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[밀리터리] 쓰레기를 만드는중인 대한민국 국방부 해병대 사양으로 만든 수리온의 파생형 마린온 해병대는 그동안 그토록 꿈에 그리던 항공대를 가지게 되면서 자연스레 마린온을 호위 보좌할 공격헬기가 필요해짐 후보기종들로는 마린온 무장 개조형 T-129 Ah-1Z 바이퍼 아파치 해상 개조형 Ah-1Z가 되지 않을까 하는 기대가 있었지만 결국 채택된건 마린온 무장형 그래서 해병대는 자기들이 요구하는? 물건을 안사줘서 배째라 시전할려다 실패함 이렇게 된 이유…. 애초에 해병대가 ROC(해병대가 요구하는 공격헬기성능)를너무 터무니 없을정도로 낮게 잡아버림… 즉, 마린온 무장형이 해병대가 요구하는 성능은 다 들어가긴함…. 2. 두번째로 예산문제가 컸는데… 당초 계획부터 24대 도입을 위해 입찰경쟁으로 했으나 그럼에도 불구하고 예산이 너무 터무니 없어서 결국 돈때문에 결정된게 마린온 무장형… 아무래도 공격헬기가 사거리가 그렇게 긴 무장을 사용하는게 아님 대한민국의 대표적인 공대지 대전차 미사일 천검 사거리 8KM 대부분의 대전차 미사일이 8km 내외의 사거리를 가짐 대전차 미사일을 활용한 적 기갑에 대한 제압능력은 비교적 중거리에서 교전을 하지만 아파치 헬기에 달린 m230 기관포 최대 사거리 4km 유효사거리 1km 그외 로켓포드 라던가 기관포 형태의 지속적인 화력투사 화력지원의 경우 1km 내외에서 하기에 근접에서 전투할수밖에 없음 근접에서 전투하다보니 피격확률이 올라가기에 그래서 중요한게 방어력과 적 화력투사에 대한 긴급회피 기동력인데 방어력의 경우 헬기 전체에 방탄판을 둘러댈수 없으니 조종석 이라던가 엔진쪽 같은 중요 부위에만 치중해서 방탄을 다는데 아파치헬기 같이 탠덤식의 경우 전체적으로 얇상하게 만들어져서 비교적 방탄판을 적게 들여서 방호효과를 누릴있고 무엇보다 얇상하게 만들다보니 피탄면적을 줄일수 있는 효과가 있음 그만큼 방탄판을 더 집중적으로 배치할수 있고 넓적한 수송헬기를 고대로 무장형으로 바꾼 마린온 무장형의 경우 아무래도 면적이 너무 크다보니 둘중 하나를 포기해야함 방탄판을 둘러서 기동성을 포기하느냐… 방어력을 포기하고 기동성을 확보하느냐… 뭐…. 요즘은 우러전을 봐도 전자장비를 통한 생존성 확보가 가장 중요하다는 결과를 보여주긴 했지만… 각종 최신 전자장비를 달았기에 기동성이나 생존성이 경쟁 헬기들과 비교할시 별 차이가 없다고는 하지만… 실제로도 스펙시트 메뉴얼에선 채택이 유력할걸로 보여진 Ah-1Z 바이퍼와 마린온 무장형의 스펙차이가 별 차이 없다고 나오긴 했음… 오히려 마린온 무장형이 더 뛰어나다고 물론 문서상으로만… 올해말에 시제기 나와서 시험 테스트 한다고는 하는데…. 국방부는 “해병대 니들이 요구하는 성능의 제품을 사달라는거 사주는데 뭐가 문제임?” 이런입장임 음….. -
[밀리터리] 조종사가 권총쏘는 이야기 현대의 모든 군인들은 무장을 휴대하고 전투에 임하고 전투기 조종사라도 예외는 아님. 전투기는 그 자체로도 매우 강력한 무기체계지만 격추되면 알루미늄 관짝이 된다는 사소한 단점이 있어서 이를 대비해 조종사들도 개인무장을 휴대함 조종사들이 본격적으로 총기를 휴대하기 시작한 것은 비행기가 전쟁에 본격적으로 투입된 1차 세계대전부터인데, 1머전 극초기에 비행기는 폭격이나 제공권 장악이 아니라 단순한 포병 관측과 정찰을 위해 투입되었기 때문에 권총의 휴대 여부는 딱히 중요하지 않았음. 그냥 들고나가고 싶은 사람만 휴대하고 나가는 정도? 하지만 비행기의 임무가 단순 정찰에서 CAS같은 근접항공지원이나 폭격으로 발전하게 되면서 곧 지상군에게 비행기란 존재는 반드시 격추시켜야 하는 중요목표가 되었고, 이 성가신 비행기를 조종하는 조종사는 저격수와 함께 사살 1순위가 되었음. 따라서 각국은 소총이나 야포, 그리고 대공포를 이용해 상대방의 비행기를 격추시키려고 했음. 이에 따라 격추시 자신의 생명을 보호하거나-혹은 자살하기 위한 권총이 조종사의 필수품이 되었고, 거의 대부분의 조종사가 권총을 휴대하고 출격하기 시작했음. 조종사들이 휴대한 권총은 각국이 운용하던 제식 권총부터 조종사 개개인이 군에 입대하면서 가지고 온 사제 권총까지 다양했는데, 당장 조종사들이 입는 옷부터 통일되지 않았던 시기였어서 그럼. 사실 이당시의 권총은 생존용이라기보단 자살용에 가까웠음. 왜냐하면 1머전 초중기의 비행기는 너무나도 조약한 수준이라서 현대 기준에서 보면 모든 부분이 종이비행기 수준으로 형편없었음 방어력뿐 아니라 엔진 출력도 병신이라 전쟁 막바지인 1917년에야 100마력이 넘는 엔진을 장착한 비행기들이 등장했을 정도. 당시의 낙하산은 20kg가 넘었고, 조종사들은 20kg짜리 ‘짐덩이’ 대신 20kg어치의 탄약을 싣거나 기동성을 위해 낙하산을 내다버렸음 게다가 쌍팔년도를 아득히 뛰어넘는 ‘낭만의 시대’였던 특성상 낙하산을 가지고 비행하는 조종사는 비겁하거나 자신감이 없는 씹게이새끼로 여겨졌음. 당시에는 거의 대부분의 높으신 분들이 ‘유능한 조종사는 낙하산 따위는 생각하지 않는다’ 라고 굳게 믿고 있었고, 각국의 공군사령부는 조종사를 현재처럼 신경 쓰지 않았음. 아 물론 애초에 낙하산 자체를 조종사들한테 지급하지 않은 나라도 있었고 비겁하든 뭐든 조종사 살리는게 먼저라고 봤던 나라도 있었음 아무튼 간에 중요한건 당시의 항공기술은 매우 뒤떨어졌고, 이는 비행기의 생존성이 극히 떨어졌단걸 의미했음. 당시에 방염이란 개념이 존재할리가 없었기에 추락해서 찌그러진 비행기에 갇혀 산 채로 불타는 일이 지금보다 훨씬 많았으며, 그런 상황에 처한 조종사 중 많은 이들은 편리한 해결책을 위해 권총을 휴대하고 있었음. 그리고 시간이 흘러서 1머전 종전 이후 항공기술력이 발전하며 조종사들의 복장과 항공기의 무장도 크게 달라졌음. 하지만 여전히 조종사를 포함한 군용기 승무원들의 개인무장은 권총 뿐이었음. 아 사실 권총 말고 다른걸 휴대하신 분들도 있었는데 일본제국의 비행기 조종사들은 권총과 함께 일본도도 패용했음 격추당한 뒤에 반자이돌격이라도 하려했던건지는 잘 모르겠지만 아무튼, 조종사의 개인무장이 권총으로 제한된 데에는 이유가 있었는데, 조종사에게 지급되는 권총은 적지에서 마주친 적과의 교전용이라기보다는 야생에서의 생존수단, 즉 유사시 동물을 사냥하거나, 적 민간인을 위협해서 삥뜯는데 사용하라고 지급되는 측면이 강했기에 굳이 좁은 항공기 내부에 거추장스러운 볼트액션식 소총이나 기관단총을 쑤셔박을 이유가 없었다고 생각했지만…? 그들이 맞닥뜨렸던 전장은 2차 세계대전이었고, 그나마 ‘신사적이었던’ 서부전선이 아닌, 독일과 소련이 맞붙었던 동부전선이나 야만 그자체였던 태평양 전선에서는 적진에 낙하한 조종사를 잔인하게 사살하거나, 포로로 붙잡은 후에 고문하고 살해하는 일이 비일비재했음. 이렇게 되자, 조종사들은 동물들 사냥하라고 지급된 권총으로 최후의 교전을 벌이는 경우가 발생하기 시작했고, 몇몇은 이렇게 M1911을 전자동으로 개조해서 들고다니기도 했음 하지만 권총을 쏴본 군붕이들이라면 알겠지만 권총은 더럽게 안맞고 사정거리도 너무 짧으며 화력도 약함. 따라서 각국은 조종사만을 위한 생존용 총기 (Survival Rifle)의 필요성을 느끼게 되고, 이런 배경 속에서 탄생한게 나치 독일의 M30 삼렬총과 미국의 M-4 서바이벌 라이플, 그리고 M-6 ASW임 우선 M30 삼렬총의 경우, 사냥광이었던 괴링의 입김 때문에 독일 공군에 채택되었음. 이렇게 알루미늄 상자에 분해된 채로 비행기 내에 보관되어 있었고 주로 북아프리카 전선의 독일군 조종사들에게 지급되었음. 여기에는 청소 키트, 12게이지 슬러그탄 20발과 12게이지 버드샷 20발, 그리고 9.3x74mmR 소프트 포인트 소총탄 20발이 동봉되어 있었는데, 소프트 포인트 탄환이 지급된 이유는 조종사가 사람을 향해 총을 쏘면 당시 국제법에 위반되기 때문이라고… 그러나 정규군에 제대로 된 보급을 하기도 빠듯한 독일이 이런 고급 사냥총을 모든 항공기에 탑재하기에는 무리가 컸으며, 작동 구조가 매우 복잡한데다 나치 독일의 난잡한 생산체계 덕분에 단가가 매우 비싸졌음. 따라서 이 독특한 삼렬총은 1941년부터 1942년까지 단 2,456정만이 생산되었음. 생산된 총의 대부분은 공군 장교들이 사냥용으로 쓰거나, 사냥 매니아였던 헤르만 괴링이 자신과 함께 사냥을 즐기러 찾아온 인사들에게 선물로 주기 위해 사용했다고 함… 다음으로 M-4 서바이벌 라이플은 제 2차 세계대전중 개발이 시작되어 1949년부터 미 공군에 납품되었던 22구경 볼트액션 소총이었음. 주 목적은 적과의 교전이 아닌 야생에서 동물을 사냥하거나 개인 호신용으로 쓰기 위한 용도였기에 상대적으로 저위력이고 반동도 약한 22.lr탄을 사용했고, 비용 절감을 위해서 M265 22구경 사냥용 볼트액션 소총을 개조, 접철식 개머리판을 장착하고 무게절감을 위해서 목재 부품을 모두 제거했음. 따라서 소총치고는 가벼운 1.8kg의 무게를 가지게 되었음 성능에 만족한 미군은 1950년까지 약 29,000정의 M-4 소총을 생산해서 배치했음 M4 서바이벌 라이플은 분명히 좋은 무기였지만 몇 가지 단점이 드러났음. 우선, 22.lr의 성능이 호신용이 아닌 사냥용으로써는 생각보다 그닥이라는 불만이 있었고, 또 총기 자체의 내구도가 너무 약했음. 따라서 1950년, 미 공군은 Ithaca Gun Company에 새로운 조종사용 소총 제작을 요구했음. T39라는 이름으로 개발이 시작된 이 소총은 M-6 Aircrew Survival Weapon이라는 이름으로 미군에 납품됨. 접히는 개머리판에는 9발의 22구경 탄환과 4발의 .410 산탄이 보관되어 있었으며, 조종사는 발사핀 선택기를 사용하여 총탄을 발사할 총열을 선택해 발사할 수 있었다고함. 또한 M-6은 주로 B-52, B-1폭격기 승무원들에게 보급되었는데, 이들은 냉전 기간 동안 북극과 알레스카 지역에서 작전을 수행했기 때문에 방아쇠는 장갑을 착용하고도 사용할 수 있게 디자인되었음. 최대 사거리는 22구경 호넷탄을 사용할 경우 100m, .410 bore의 산탄을 사용할 경우 25m였음. 채택한 지 몇 년 후, 미국 조종사들은 이를 원하지 않았지만 M-6 ASW를 실제로 테스트할 수 있는 기회가 주어졌음. 미국이 베트남 전쟁에 참전했기 때문임. 베트남군은 충분히 강했고, 결과적으로 미 공군은 큰 손실을 입었음. 조종사들은 때때로 낙하산을 타고 도망쳐야만 했고, 파라레스큐가 그들을 구출하거나-혹은 베트남군에게 붙잡힐때까지 그들 중 일부는 이 ‘서바이벌 라이플’을 사용해야만 했음 미군의 보고서에 따르면 베트남에서 M-6 ASW는 훌륭한 총기와는 거리가 멀었음. .410산탄은 실제로 다양한 사냥감을 사냥하는 데 편리한 수단이었고, 곤경에 처한 조종사는 신선한 고기를 요리할 수 있었으나 베트남에서의 주요 위협은 굶주림과는 거리가 멀었다는게 문제였음. 조종사는 적들과 쉽게 마주칠 수 있었고, 적과의 대치 상황에서 M-6은 거의 쓸모가 없었음. 여분의 탄약 없이는 겨우 몇 발만 쏠 수 있었으며, 베트콩과의 교전에서 .22구경의 위력은 크게 부족했음. 결국 70년대에 이 총은 민간에 불하되거나 폐기되었고, 의외로 선풍적인 인기를 끌었다고 함. 이후에도 XB-70을 위해 개발되다 사업 자체가 망하고 M-6을 대체하지 못한채로 시제품 12정만 생산된 아말라이트 AR-5라든가 AR-5를 개량한 AR-7(이건 항공기 조종사용보단 민수용과 특수부대용으로 더 많이 팔렸음) 등이 등장했지만 정작 미군은 도입하지 않았고, 이스라엘 공군이 도입해서 써먹었다고 함. 하지만 ‘조종사용 생존 총기’라는 마이너한 총기 특성상 모든 파일럿들에게 이러한 총기가 보급되지는 않았고, 대다수의 조종사들은 그냥 권총을 들고 작전에 나갔음. 아래는 관련 조종사들의 증언임. ….(전략)….적대국가(여기서는 베트남)의 영토를 비행할 때는 그랬습니다. 해군은 저에게 스넙노즈 .38(길이가 3인치 미만인, 휴대하기 간편한 리볼버)또는 45구경 M1911을 지급받을지 선택할 수 있게 했습니다. 아니면 원한다면 다른 권총을 사서 휴대할 수도 있었습니다. 친구이자 동료가 9mm 자동권총을 직접 구매했습니다. (A-1 스카이레이더에 톱질한 산탄총을 휴대한 사람도 있었습니다.) 저는 .38을 선택했습니다. 여러 개의 AK-47이 저를 겨누고 있는 상황에서 체포에 대비해 최후의 저항을 하기 위해 권총을 사용하지 않을 것이기 때문입니다. -전직 미 해군 조종사, 베트남전 참전용사 홀스터에 넣은 .38 리볼버는 비행할 때마다 확인하고 복귀할 때 반납했습니다. 저는 항상 신호탄을 장전했는데, 주된 용도가 신호 보내기라고 생각했습니다. 적의 영토에서 하고 싶은 마지막 일은 권총을 휘두르는 것입니다. -전직 F-111 조종사 공군 조종사에게는 5발이 든 38구경 리볼버가 지급되었습니다. 만약 당신이 똑똑하다면 AK-47과 맞서지 않기 위해서 즉시 내다버렸을 겁니다. -전직 F-4/KC-135 조종사 알래스카에서 비행할 때는 권총을 가지고 다녔습니다. 22구경이었 는데, 토끼와 뇌조를 잡아서 먹을 수 있었기 때문입니다. 한국과 베트남에 있을 때, 저는 38 스페셜 리볼버를 휴대했습니다. 그것이 우리에게 지급된 것이었기 때문입니다. 우리는 웃으며 아시아에서 육탄전을 하고싶진 않다고 말하곤 했습니다. 그것은 무기라기보다는 장신구에 가까웠습니다. 다만 그것이 우리를 더 안정되게 만들었습니다. -전직 F-86, F-100, F106 조종사, 한국전쟁, 베트남전 참전용사 예전에는" S&W .38구경 리볼버를 휴대했습니다. 조끼에 맞는 다른 물건도 휴대할 수 있는 규칙이 있었습니다 (저는 알레스카에서 복무했습니다). 저는 보급계원한테 제 9mm 브라우닝 하이파워용 홀스터를 제봉해 달라고 부탁했습니다(6발보다 14발을 쏘는 것이 더 나았고, 6발을 개별적으로 장전하는 것보다 탄창에 장전하는 것이 더 쉬웠기 때문입니다). 비행/탈출중에 스스로를 쏘는 것이 목적은 아니었기 때문에 총은 장전하지 않고 총알은 G-Suit의 주머니에 넣어 두었습니다. 저는 그 무기를 어떤 종류의 자기 방어용으로도 고려한 적이 없고, 오히려 사출 후 하루나 이틀 동안 밖에 있어야 할 경우 먹을 작은 동물을 쏘는 용도로 생각했습니다. 그다지 웃기지 않는 농담은 북극곰을 만났을 때를 대비해 마지막 한 방은 자살용으로 놔둬야 한다는 것이었습니다. 북극곰은 인간과 친하지 않으며, 권총으로 곰을 막을 수는 없기 때문입니다. -전직 미 공군 조종사 저는 1970-71년 다낭에서 VMFA 115의 RIO(무장관제사) 였습니다. 우리는 S&W 38을 지급받았습니다. 우리는 어깨용 또는 벨트용 홀스터를 선택할 수 있었습니다. 저는 어깨용 홀스터를 선택했는데, G 슈트가 벨트 홀스터를 불편하게 만들었기 때문입니다. 우리는 그것이 별로 유용하지 않다고 생각했습니다. 몇몇 이들은 조종석에 M16이나 소드오프 산탄총을 몰래 넣었습니다. 탈출시 어떻게 가져갈 계획이었는지는 아직도 잘 모르겠습니다. 저희 비행대의 한 조종사는 거대한 대검을 가지고 다녔습니다. 우리는 그가 탈출하게 된다면 다리가 잘리거나 더 나쁜 일이 일어날 것이라고 농담하곤 했습니다. -전직 미 해병항공대 장교, 베트남전 참전용사 베트남 출신은 아니지만, 원래 브루클린 출신인 매우 괴짜이지만 성 격 좋은 이스라엘 전투기 조종사를 알고 있는데, 그는 더 이상 전투기를 탈 수 없을 때까지 F-4 팬텀을 몰았고, 아랍 상공에서 격추될 경우를 대비해 항상 맞춤형 진주 손잡이가 달린 2인치 콜트 파이썬 357 매그넘을 가지고 다녔습니다. -전직 미 공군 정비사. 저는 베트남에서 총을 휴대하지 않았습니다. 사실 모든 생존 키트를 대기실 상자에 넣어 두었습니다. 그렇게 하면 아무것도 없어지지 않고 모두 반환할 수 있었습니다. 총을 잃어버리면 FBI 수사를 받아야 하므로 그런 일은 겪고 싶지 않았습니다. 전투기 조종사와 다른 사람들은 종종 권총을 휴대합니다. (공군은 짧은 M4 카빈총을 사출 좌석에 쑤셔넣는 계획을 가지고 있습니다.) 사막의 폭풍 동안 해군항공대의 두 친구는 개인용 개틀을 가지고 갔고, 다른 많은 사람들도 마찬가지였습니다. 하지만… 처음으로 전쟁에 나가는 사람들 중에는 걱정하는 친구나 친척이 총을 사거나 선물로 준 사람도 있었습니다. 한 명은 새 9mm 베레타를 선물받았고, .380 리볼버를 선물받은 이도 있었습니다. 베트남에서 많은 항공 승무원은 수류탄을 포함한 다양한 무기를 휴대했습니다. 하지만 많은 사람들은 여분의 무게를 여분의 생존용 식량이나 무전기 배터리에 투자하는 것이 더 낫다고 생각했습니다. 보통 베트남 민병대나 북베트남군과의 총격전은 패배로 끝났지만 한 RA-5C 조종사는 .25 hideout을 꺼내 헬기가 들어오는 동안 자신을 잡았다고 생각한 두 명의 NVA를 쏘았고, 그는 구출되었습니다. -전직 미 해군항공대 장교 저는 1970년 첫 임무로 태국에서 B-52를 조종했고, USAF의 제식 권총인 .38구경 S&W 리볼버를 받았습니다. 100m에서 6번 중 6번은 표적을 맞출 수 있었습니다. 1990년대 후반에 저는 육군 예비역 동료들에게 제 첫 사격이 M1 Garand였다고 놀리곤 했습니다. 그들은 믿기 어려워했는데, 육군이 최소 1950년대 중반에 이 무기를 없앴기 때문입니다. 제가 1965년에 공군사관학교에서 훈련받을때까지 공군은 이 무기를 사용했습니다. 공군사관학교에 가기 전에, 저는 고등학교 때 권총으로 유타와 네바다에서 토끼를 사냥하곤 했는데, .357매그넘 리볼버와 .44구경 리볼버를 사용했었기 때문에 .38구경 리볼버를 다루는 것은 저에게는 간단한 일이었습니다. 전투 임무중에 저는 USAF에서 보급한 .38구경 S&W 리볼버를 비공식적으로 테스트했고 근거리에서 텔레비전 화면과 같은 얇은 표적을 관통하지 못하는 것을 보고 나서 USAF가 여전히 사용 중인 오래되고 약한 리볼버를 보완하기 위해 .38의 작약량을 낮췄다는 것을 알게 되었습니다. (공군이 알루미늄 실린더가 달린 .38 초경량 “에어크루” 리볼버를 1,000개 이상 구매했기 때문에 이 탄약 [약장탄을 말하는듯?]을 구매했다는 사실도 알게 되었습니다. 이 리볼버는 표준 .38 스페셜 탄약을 사용하면 폭발하는 성가신 경향이 있었습니다.) 그것은 쉽게 두개골이나 뼈에 튕겨져 화가 난 채로 피흘리는 적을 남겼습니다. 첫 번째 파병 동안 B-52에 있을 때는 약한 .38이 괜찮았는데, 대부분 적 지대공 미사일의 사거리를 넘어서 날았고 격추에 너무 신경 쓰지 않았기 때문입니다 (B-52가 홍강 계곡과 하노이/하이퐁 지역으로 이동한 후, 지대공 미사일과 MiG에 큰 손실을 입었지만, 그것은 2년 후의 일이었습니다) 그런 다음 두 번째 파병을 준비하기 위해 더 나은 총을 가지고 가기로 결정했습니다. 이번에는 B-52가 아닌 팬텀이었습니다. 저는 약 2개월 동안 비행기와 병력의 절반 이상을 잃은 부대에 갔습니다. (1972년 부활절 공세 직후, 미 공군이 다시 북쪽으로 진군했을 때). 그래서 호신용 무기에 대한 우려가 있었습니다. 저는 .44 Automag 을 사기로 마음먹었습니다. 하지만 44구경 자동권총은 F-4용 G-Suit와 함께 착용하기에는 너무 크고 무겁단 것을 알았습니다. 그래서 상자에 그대로 두었습니다. 저는 9mm 브라우닝 하이파워를 가지고 다낭으로 떠났습니다. 저는 항상 권총을 편안하게 사용했고 항상 100m 근처에서 맞닥뜨린 적을 쏠 수 있었습니다. 저는 제가 비행한 세 가지 다른 유형의 지역에 대한 철학/계획을 가지고 있었습니다. 북베트남의 홍강 계곡과 같은 거주 지역에서 격추된다면 (세계에서 가장 인구 밀도가 높은 지역입니다) 논에서 저를 구출하러 오는 민병대와 북베트남 군인들에게 항복해야 할 가능성이 큽니다. 도망치거나 숨을 수 없다면 그게 해야 할 일이었고, 우리는 그들이 우리를 살아서 데려오라는 명령을 받았다는 것을 알고 있었습니다. 물론, 심하게 구타당하긴 하겠지만-일단 살아는 있었으니까 말입니다. 라오스의 호치민 루트에서 격추되는 것도 마찬가지입니다. 북베트남 군인들이 그 지역을 통제했으며, 평화 협정에 사용할 “포로 거래”를 하고 있다는 것을 알고 있었기에 저는 하노이의 감옥으로 보내질 가능성이 크다고 생각했습니다. 호치민 루트 밖에서 라오스에서 격추되었다면, 그것은 더 미묘했습니다. 주된 목표는 구조대가 헬리콥터와 A-1 또는 A-7로 나를 발견할 때까지 숨는 것이었습니다. 나쁜 놈들에게 발견되면, 총을 쏘고 도망가서, 당신과 그들 사이에 최대한 거리를 둔 다음, 다시 숨어들었습니다. 제가 그들을 100m 밖으로 따돌리고 엄폐할 수 있다면, 저는 대다수가 AK로 그 사정거리에서 저를 맞힐 수 없다는 것을 알았고, 구조대가 도착할 때까지 저는 “비교적” 안전했습니다. 캄보디아—잊으세요. 우리는 그들이 어떤 이유에서든 또는 아무 이유 없이 자국민을 학살하고 있다는 것을 알고 있었습니다. 크메르 루즈의 손에 사라진 모든 서양인은 다시는 나타나지 않았습니다. 제 선택은 숨는 것이었지만, 불가능하다면 죽을 때까지 총을 쏴댈 생각이었습니다. 남베트남은 라오스와 비슷했습니다. 대부분의 적의 통제 지역은 NVA(북베트남군)가 운영했습니다(베트콩 게릴라와는 대조적으로, 일반적으로 그들의 지역에는 포로가 없었습니다). 하지만 살아서 잡힐 수도 있고, 그렇지 않을 수도 있었습니다. 상황은 상황에 따라 달랐습니다. 무슨 일이 일어날지 예측할 수는 없지만 모든 옵션에 대비하는 것이 가장 좋습니다. 저는 제 9mm 하이파워에 탄창 1개를 넣고 베트남 전역에서 150회 이상의 임무를 수행했고, 착용한 GI 웹 벨트 앞쪽에 여분의 탄창 6개를 장착했습니다. 위험한 임무에 투입될 경우, 추적탄이나 플레어탄을 섞어서 약 60발이 든 .38을 장착했습니다. 38구경 탄약은 무료로 제공되었기 때문에 연습하고 휴대할 수 있는 탄약이 많았지만, 9mm는 구하기가 더 어려웠습니다. 저는 또한 CIA 요원을 통해서 9mm ‘Swedish K’ 기관단총 (칼 구스타프 M/45) 2개를 얻을 수 있었습니다. 우리는 다낭에서 자주 공격을 받았고, 라오스 국경에 가까운 태국 북부의 기지에서도 두 번 더 공격을 받았기 때문에 보호를 위해 “후치 건”(무슨 총을 말하는지 모르겠음) 또한 가지고 있었습니다. 저는 조종석에 M/45 기관단총을 한두 번 실었지만 .44 AutoMag처럼 항상 방해가 되었습니다. 지휘소에서 근무하는 동안 무전망에서 한 이야기를 들었습니다. 라오스에서 비행하는 FAC(전선통제관)인 USAF 소령이 추락했고 Pathet Lao(라오스의 좌파-친베트남 무장단체)가 그를 쫓아와 총을 쏘았습니다. 그들은 분명히 그를 살아서 데려가지 않을 것입니다. 그는 1시간 이상 적과 싸웠고, 그렇게 하면서 우리에게 그가 입은 모든 상처와 그를 사냥하던 소대에서 얼마나 많은 사람을 죽이는데 성공했는지를 보고했습니다. 나는 그에게 파라레스큐를 보내려고 노력했지만, 뜻대로 되지는 않았습니다. 그의 말에 따르면-그는 이미 몇 발을 맞은 상태였다고 했고, 다음날 무전으로 그가 죽었음이 확인되었으며, 사령관은 그를 살려내려고 하지 않은 것에 대해 질책을 들었습니다. 한가지 기괴한 이야기는 Pathet Lao에 의해 포로로 잡혀서 파리 협정 당시 살아있었던 것으로 알려진 USAF와 NAF 승무원(350명 이상—다른 이야기입니다)은 결국 단 한 명도 돌아오지 않았습니다. 그 소령은 CAR-15(특수부대에서 사용하는 짧은 M-16)와 일종의 반자동 권총으로 무장하고 있었던것 같지만, 안타깝게도 그것이 무엇인지 물어볼 시간이 없었습니다. 태국 북부에 있는 제 F-4 비행대의 다른 이들은 .45구경 M1911과 .357 리볼버를 가지고 다녔고, 와이오밍 출신의 친구 한 명은 7인치 총열을 가진 Colt .45 싱글액션 리볼버를 가지고 다녔습니다. 제가 본 가장 특이하고 부러웠던 총은 베트남에 가기 전에 만났던 한 지휘관이 가지고 다닌 것인데, 바로 일체형 소음기가 장착된 .22 Ruger 반자동 권총이었습니다. 그가 그것을 가질 수 있는 ‘자격’을 받았는지는 아직도 잘 모르겠습니다. …….(중략)…….. 테러 지역을 비행하는 모든 항공 승무원은 조종석에 가장 크고 최고의 무기를 휴대하고 사용할 준비를 하는 것이 가장 좋습니다. 현재 우리의 적들은 제네바 협약을 존중하지 않으며 체포되는 일은 드뭅니다. 체포되면 다음에 일어날 일은 총격을 가하지 않은 것을 후회하게 만들 것입니다. -전직 B-52, F-4 조종사, 걸프전-베트남전 참전용사 보면 알겠지만 거의 모든 조종사들이 단순하게 권총만 휴대하고 다녔단걸 알 수 있음. 이후에도 대다수의 조종사들은 특수한 서바이벌 라이플보단 그냥 권총을 들고 작전에 나갔던것 같음. 하지만 2010년대에 상황이 다시 변하게 되는데 이새끼들 때문임 전세계가 위아더월드로 ISIS를 공습하는 와중에 격추된 조종사가 제대로 된 포로대우를 받을리가 없었고 이는 곧 붙잡힌 요르단군 조종사가 끔찍하게 화형당하며 현실이 됨 이에 기겁한 네덜란드 공군은 공습에 참여하는 자국군 조종사들한테 MP9 기관단총을 홀스터에 넣어 휴대하게끔 했고 시리아 반군과 ISIS에게 자국군 조종사가 맞아죽는걸 본 러시아군도 조종사에게 20발짜리 스테츠킨 기관권총과 다량의 탄약을 휴대시키거나 아니면 아예 AK-74S같은 기관단총을 쥐어줬음. 근데 걍 권총 하나만 심플하게 휴대하는 경우도 있는거 봐선 여기도 조종사마다 케바케인듯 미 공군의 경우에는 3점사형 M-4에 착탈식 총열, 접이식 권총손잡이 장착 등의 개량을 거친 GAU-5 ASDW (Aircrew Self Defense Weapon) 를 2018년부터 도입했는데, ACES II 사출좌석 내부 공간에 이렇게 접어서 수납한다고 하며 현재까지 약 3천정 정도가 A-10, B-1, B-2, B-52, F-15C/D/E, F-16, F22 파일럿들한테 지급되었다고 함. 참고로 F-35는 US16E라는 새로운 사출좌석을 장착해서 GAU-5의 수납이 불가능하기에 권총을 지급한다고 여담으로 헬리콥터 조종사들의 경우 전투기보단 상대적으로 공간이 넉넉하고 추락했을때 적 보병과 맞닥뜨리기 쉬웠던 탓에 XM177같은 카빈을 가지고 타거나 아예 M-16같은 소총을 휴대하기도 했으며 아니면 그냥 권총만 가지고 다니기도 했음. 러시아군의 경우도 AKS-74U같은 기관단총을 휴대하거나 현재도 미국이나 영국의 헬기 조종사들은 M-4나 SA-80을 조종석 옆에 부착해놓음. 한국 공군과 육항대의 경우에는 K-5 권총과 S&W 38구경 리볼버를 조종사 개인무장으로 지급하고 있음. -
[밀리터리] F-35 파일럿 훈련에 난관을 겪는 영국 공군 https://www.airforce-technology.com/features/uk-military-pilot-training-in-limbo-for-beleaguered-raf/ 요약 1. RAF(영국왕립공군)은 F-35 전투기 조종사 훈련에 난관을 겪고 있다. 현재 영국에는 27대의 F-35B가 있는데, 교환 파일럿(미공군,미해병대,호주항공대) 3명을 포함해서 33명의 파일럿만 작전 가능한 상태이다. 2. 영국 국방위원회에서 설왕설래되어 상세히 보고되었는데, 다른 이유 중에서도 HAWK 훈련기의 신뢰성 문제 로 수년간 정체를 겪고 있다. 3. 이를 해결하기 위해서, 2022년부터 2027년까지 미국의 나토 합동 젯 훈련에 보내거나, 카타르/영국 Typhoon 제11비행대 훈련 프로그램을 이용하려 한다. 4. 영국 통계에 따르면, RAF 훈련조종사가 군사 비행훈련을 완료하고 Typhoon과 F-35B로 기종 전환하는데 대기하는 시간은 각각 11개월과 12개월로 조사되었고. 거기에 F-35 전환 훈련을 시작해서 전투 적합 판정을 받는데 다시 20개월이 걸리는 것으로 밝혀졌다. 또한 기초 비행 교육을 시작해서 고등 비행 교육을 시작하는 데에도 68주의 갭이 발생한다. 5. 영국은 138대 F-35 구매를 약속했고, 2025년까지 48대, 2030까지 74대 도입을 계획하고 있다. EU 탈퇴 후 미국과의 관계를 고려한다면 F-35 구매를 줄일 수 없다. 충분한 수량의 F-35는 스텔스 공격 능력, ISR, EW 능력을 제공할 것이지만 조종사 훈련, 채용 시스템을 개혁하지 않으면 무용지물이다. 영국 파일럿은 특정 전투기 운영 전환까지 평균 4.8년이 걸린다. 이 기간은 기본 장교 훈련을 포함하지 않은 시간이다. 6. 국방비를 현재 2.2%에서 GDP 3%까지 올린다면 영국 파일럿 훈련을 아웃소싱할 수 있을 것이다. 영국과 마찬가지로 F-35B를 운영하는 미해병대가 단기,중기 훈련 문제 해결을 해줄 수 있다. 하지만 무능한 정부, 우크라이나 전쟁, 통화 약세, 경기 침체 등 다양한 이유로 영국 재정은 녹아버렸다. 후임 Sunak 총리는 모든 정부 부처의 예산 절감을 요구할 것으로 보인다. -
[여행·사진] 오세요 제주도 : 알뜨르의 가을 알뜨르비행장 : 제주도 서귀포시 대정읍 상모리 소재. 메밀꽃밭 창백한 일제의 잔재 알뜨르 = 알(아랫쪽) + 드르(넓은 들판) 가 합쳐진 제주어 : 아랫쪽의 넓은 들판 알뜨르비행장은 일본 해군이 1931년부터 건설하기 시작하였고, 1937년 중일전쟁 초기 폭격기지로 사용하면서 1945년 일본 본토결전 작전준비 비행장으로 이용되었다.이 시설물은 당시 일본군들이 제주도민들을 강제 동원하여 건설한 전투기 격납고이다. 현재 19기가 원형 그대로 보존되어 있고 1기는 잔재만 남아 있으며, 이 가운데 10기가 국가등록문화재로 등록되었다. 일본 해군 공문에선 매입이라 표현하고 있으나 고작 100일만에 약 15만평의 거대한 땅을 매입하는 건강제적 수탈이 아니고서는 상식적으로 불가능하다. 1933년 일본제국 해군에 의해 임시활주로 형식으로 최초 조성됐으며 당시 규모는 60,242평이었고,활주로는 1400m x 70m 였다.1937년 14만7258평을 추가 매입수탈하여 확장, 1차 완공 당시 규모가 약 20만 평에 이를 정도로 넓어졌다.1937년 상하이 전투(제2차 상하이 사변) 당시 일본해군의 95식 육상공격기(G2H1) 6대와 96식 육상공격기(G3M) 6대가 폭격거점으로 사용했다.즉, 중일전쟁 당시 중국으로 향하던 전투기와 폭격기들의 중간 기착지 역할을 한 곳이 바로 이 알뜨르 비행장이다.덕분에 알뜨르 비행장이 중국이 국가적으로 가장 치를 떠는 난징 대학살의 배후거점으로도 잘 알려져 있기도 하다.1945년부터 일본 해군 901 항공대가 전진기지로 사용했다. 확장을 거듭해서 해방 시점엔 약 80만평에 달했으나 땅만 넓다 뿐이지,전쟁 말기의 모자란 자원과 지역 주민 강제 동원이란 비효율적 방식으로 비행장은 물론 지하갱도 공사까지 하였고, 나중엔 그 모자라는 자재나 인력도 결전기지 공사에 쓰다보니 완공도 못한 채 패망하게 된다. 알뜨르비행장 활주로 알뜨르비행장터 주변에는 한국전쟁 당시 전쟁포로수용소가 있었습니다.현재도 당시의 잔재가 보존되어 있습니다. 반중, 친중 포로구역이 나뉘어져 있었습니다. 알뜨르비행장 옆의 미군 한국전쟁 포로 수용소 1969년 항공지도 : 활주로를 중심으로 왼편 수용소 건물, 오른편에는 격납고들이 즐비하다. 오세요 제주도 -
[영화] 탑건 영화, 게임 시리즈 + 관련작들 간략 정리 1927년 무성 영화 '윙즈', 1942년 흑백 영화 '더 퍼스트 오브 더 퓨', 1964년 컬러 영화 '빨간 마후라' 등 과거부터 전투기가 나오는 작품들은 여럿 있었습니다.(이 중 '더 퍼스트 오브 더 퓨'는 북미에선 '스핏파이어'로 개봉했으며, Tubi에서 무료 공개 중) https://tubitv.com/movies/611802/spitfire 탑건 (1986) 이 중 제목에서도 언급한 1986년 영화 '탑 건'(Top Gun)은 캘리포니아 매거진의 1983년 기사 '탑 건즈'(Top Guns)에 영향을 받아 제작된 작품으로 이 기사에 대해서는 아래 링크를 참고 부탁 드립니다. http://www.topgunbio.com/top-guns-by-ehud-yonay/ 이 작품에선 실력은 좋으나 말썽도 일으키던(일부러 관제탑 근처로 비행하거나, 제독의 딸 '페니 벤자민'과 만나다가 헤어지는 등) 주인공 피트 "매버릭" 미첼이 전문적인 공중전 기술을 가르치는 미 해군 항공대 공중전 학교(일명 탑건)으로 갈 기회를 얻으면서 벌어지는 내용을 다뤘으며, 당시 미군으로부터 적극적인 협조를 받아내 70년대 블록버스터 작품들에 비해서도 적은 제작비인 1500만 달러만으로 완성하여 3억 5700만 달러가 넘는 초대박 흥행 성공을 거두었으며, 아카데미 및 골든글로브 시상식 양쪽 모두로부터 주제가 상도 받았습니다. 동일년도에 소설 및 후술할 비디오 게임으로도 전개됐으며, 속편 영화에 대해선 톰 크루즈가 조심스러운 태도를 보이는 등 여러 사정으로 개봉하기까지 오랜 시간이 걸렸으나, 대신 비디오 게임으로는 라이센스 계약을 맺는 파라마운트 입장에서도 재미를 쏠쏠히 본 것인지 여러 기종에 걸쳐서 수차례 제작됐습니다. 이 외에도 애프터 버너 시리즈 등 탑건에 영향을 받은 것으로 여겨지는 작품들도 있습니다만, IMDB에 정리된 목록에 따르면 탑건으로부터 크든, 작든 영향을 받은 작품들이 수백편이 되는 관계로 전부 소개하기는 무리라 일부만 간략하게 소개하는 점 양해 부탁 드립니다. 탑건 (1986) 게임 제작 및 발매 모두 오션 소프트웨어에서 맡았던 작품으로 1986년에서 1987년에 걸쳐 암스트래드 CPC, 아타리 ST, 코모도어 64, ZX 스펙트럼 등 여러 기종으로 발매되어 50만개 이상 판매되며 큰 성공을 거두고, 이 중 특히 ZX 스펙트럼 버젼은 당시에 '크래쉬', '컴퓨터 게이머' 등의 컴퓨터, 게임 정보 월간지에서 좋은 평가를 줬습니다.영상 태그수가 일정 갯수 이상 되면 모바일 유저 분들에게 오류가 생길 수 있어서 기종 별 차이는 아래에 파란 글씨로 링크한 영상들 참고 부탁 드립니다. ATARI ST TOP GUN Commodore 64 Longplay [172] Top Gun (EU) [Amstrad CPC] Top Gun - Longplay 탑건: 플레이세트 (1987) 전투기 장난감이 포함된 놀이용 세트로 나왔습니다. 탑건 (1987) 게임 제작 및 발매 모두 코나미가 맡은 작품이며 NES (패미컴)용으로 나왔습니다. 이 게임은 80년대에 미국 내에서 180만개 넘게 팔리며, 이후의 판매량까지 더해져 200만개에 달하는 초대박 성공을 기록했으며, 영국의 비디오 게임 정보 월간지 '컴퓨터 앤 비디오 게임즈'로부터도 좋은 평가를 받았습니다. 일본판은 아래 링크를 참고 부탁 드립니다. NES Longplay [684] Top Gun (JP) 탑건: 다이어트 펩시 광고 (1987) 팹시와도 계약을 맺어 광고 촬영을 했습니다. 태그 영상 갯수 조절 때문에 영상은 아래의 광고 모음 영상을 참고해주시길 부탁 드립니다. 폴리스 아카데미 4 (1987) 미국의 코미디 영화 시리즈로 스포일러가 될 수 있는 내용을 제외하고 적자면 작 중 탑 건의 톰 크루즈를 닮았다는 대사가 나오는 등 탑건을 직접적으로 언급하는 장면이 나옵니다. 탑건 LCD 게임 (1989) TV에 연결하는 가정용 콘솔 게임 뿐만 아니라 휴대용 LCD 게임도 나왔으며, 마찬가지로 당시 라이센스 계약을 맺은 코나미에서 냈습니다. 탑건: 듀얼 파이터즈 (1989, 서양권에선 '탑건: 더 세컨드 미션'으로 발매) 코나미에서 제작한 속편 게임으로 제목에서 짐작하실 수 있듯 매버릭이 새로운 적을 상대하는 임무에 투입되는 내용이며, 제목에 듀얼이 들어가있는 작품답게 VS 모드도 추가됐습니다. VS 모드에 대해서는 아래 링크들을 참고 부탁 드립니다. Top Gun The Second Mission (NES) 1P vs Mode Top Gun 2 (NES) 2P Versus Mode con Quickshot Joystick - Cancun en 8 Bit 아퀼레 (1990) 이탈리아판 탑건이라고도 불리기도 한 7부작 TV 시리즈로 물론 이 표현은 제가 멋대로 지어낸 것은 아니고, 아래에 링크한 기사에서 나온 내용을 인용했습니다. 원제는 위에 적었듯 Aquile (독수리)입니다만 한국에서 수입됐을 당시는 인기작 탑건과 비슷한 제목으로 관심을 유도할려고 한건지 '탑건 아카데미'로 제목이 변경 됐습니다. https://archivio.unita.news/assets/main/1990/03/14/page_016.pdf 탑건: 데인저 존 (1991) DSI에서 제작, 코나미에서 발매한 PC 게임. 이 작품에서는 탑건의 졸업생들이 다시 모여 기량을 겨루고, 서로에게 배우며, 누가 최고 중의 최고인지를 가리는 내용이 나오며, 어드벤쳐 게임을 연상시키는 파트(?)도 추가 됐습니다. 핫 샷즈 ! (1991) 주인공 할리가 모종의 이유로 해군 전투비행단 파일럿 생활을 그만 두고 미국 원주민 부락에 가서 생활하고 있다가, 블록 소령의 요청으로 복귀하면서 벌어지는 내용을 다룬 코미디 작품으로 한국에서는 '못말리는 비행사'란 제목으로 수입됐습니다.이 글에서 소개했다는 점 및 포스터에서 예상하실 수 있듯이 탑건을 포함한 여러 작품들을 패러디했으며, 여러 패러디 영화들이 인기작에 기댄다는 싸늘한 시선을 받는 것과 달리 이 작품은 평론가들로부터 좋은 평가를 받았고, 제작비 2600만에 1억 8100만 달러 이상을 벌어들이며 흥행에도 큰 성공을 거두었습니다. 탑건: 거츠 앤 글로리 (1993) 위에 소개한 PC 게임에 이어 DSI가 다시 제작을 담당, 코나미가 발매를 담당하는 방식으로 나온 게임이며 휴대용 게임기인 '게임 보이'로 나왔습니다. 기종이 기종이니만큼 성능의 한계가 존재합니다만 F-14 톰캣, F-117A 스텔스, F-16 팰콘, MiG-29 펄크럼 등 게임이란 특성을 활용해 원작에선 활약할 기회가 없었던 기종들을 사용해볼 수 있는 구성으로 제작한 작품입니다. 탑건: 파이어 앳 윌 (1996) 스펙트럼 홀로바이트에서 PC판 제작 및 발매를, 위에 태그한 PS판 제작은 마이크로프로스에서 담당한 게임으로 도스, 윈도우즈, 플레이스테이션, 맥OS용으로 발매한 작품으로 매버릭이 용병 파일럿들로 구성된 의문의 조직과 전투를 벌이는 내용 및 아래 공략을 읽으시기 전에 스포일러가 될 수 있어 구체적 언급은 제외하고 적자면 한국과 관련된 내용 역시 나옵니다.작 중 제임스 톨칸, 줄리 카르멘, 제이미슨 존스 등 실제 배우들이 등장해 연기하는 컷신도 볼 수 있으며, PC판과 PS판의 차이가 존재하는 관계로 아래 DOS판 링크도 참고해주시기를 부탁 드립니다.이 작품은 PC챔프 창간호(1995년 8월호)에 실린 리뷰 및 1996년 4월호에 수록된 지면광고 및 공략(당시에는 '탑건: 화이어 앳 윌'로 표기), 게임파워 1996년 7월호의 공략도 공개 중이니 한국어 자료도 찾고계시는 분들은 참고해주시길 부탁 드립니다. https://www.youtube.com/playlist?list=PLIku_oD9y-RBwswPZonlKEBtub2VhNudE https://www.gamemeca.com/magazine/?mgz=pcchamp&ym=1995_8 https://www.gamemeca.com/magazine/?mgz=pcchamp&ym=1996_4 https://www.gamemeca.com/magazine/?mgz=gamechamp&ym=1996_7_1 닛산 '피전 어택' 광고 (1997) 데인저 존 노래를 배경음악으로 삼으며 탑건을 패러디해 훈련 받은 비둘기들이 군대식으로 행동하며, 자동차에 락온 조준을 하여 새똥을 발사하는 내용의 광고. 태그 영상 갯수 조절 때문에 영상은 아래의 광고 모음 영상을 참고해주시길 부탁 드립니다. 탑건: 호넷즈 네스트 (1998) 탑건: 파이어 앳 윌의 속편으로 나온 윈도우즈용 게임으로 이번에는 지퍼 인터렉티브에서 제작, 마이크로프로스에서 발매를 담당한 작품. 매버릭이 시베리아, 이라크, 콜롬비아에서 임무를 수행하는 내용이 나오며, 보다 자세한 것은 PC챔프 1999년 6월호에 수록된 리뷰도 참고 부탁 드립니다. https://www.gamemeca.com/magazine/?mgz=pcchamp&ym=1999_6 새터데이 나잇 라이브 '발 킬머' 편 (2000) NBC의 장수 코미디쇼 SNL에 발 킬머가 탑건에서 연기했던 아이스맨을 다시 연기하며 탑건 패러디가 나왔습니다. 탑건: 파이어스톰 (2001), 탑건: 파이어어스톰 어드밴스 (2002) 플루이드 스튜디오스에서 제작하고, 한국에선 고인돌 게임으로 유명한 타이터스 인터랙티브에서 발매를 담당했던 게임. 2001년에 휴대용 게임기 '게임 보이 컬러'용으로 나오고, 2002년에는 마찬가지로 휴대용 게임기인 '게임보이 어드밴스'용으로 업그레이드 버젼(?)이 나왔으며, 엔딩 내용에도 일부 변화가 생겼습니다. 원작을 보신 분들에게는 놀라울 수 있는 내용인지라 스포일러는 자제하고자 하니 위의 영상을 참고 부탁 드립니다. 탑건: 컴뱃 존스 (2001) 디지털 인테그레이션에서 제작, 타이투스에서 발매(GBA판은 타이투스가 제작, 마스티프)를 담당한 게임으로 PS2 (2001), 게임큐브 (2002), 윈도우즈 (2003), 게임보이 어드밴스 (2004) 등 여러 기종으로 나온 작품입니다. 베트남, 걸프, 북극권 등 3가지 시대에 걸쳐서 임무를 수행하는 게임이며 GBA판 등 다른 버젼들에 대해선 아래 링크를 참고 부탁 드립니다. https://www.youtube.com/playlist?list=PLlO4xb_TrV1RfMavvISiWgPNv4bn7Db7h https://www.youtube.com/playlist?list=PLhx5rTFh0UdCHE7jApFWr_a00wB66bbpX 탑건: 에어 컴뱃 (2003) 휴대폰 용으로 나온 자바 게임이며 매버릭, 아이스맨 중에서 선택해 진행하는 아케이드 슈팅 형식의 게임입니다. 미션 대파서블 (2003) 플래시 만화 및 애니메이션 졸라맨 시리즈에서 패러디했으며, 자세한 것은 아래 기사를 참고 부탁 드립니다. https://n.news.naver.com/mnews/article/031/0000026226?sid=105 탑건: 에어 컴뱃 II (2004) 전작에 이어 휴대폰 자바 게임으로 나온 속편으로 한국에선 엠포마 코리아를 통해 수입됐던 게임입니다. 하우 아이 멧 유어 마더: The Slutty Pumpkin 에피소드 (2005) CBS의 인기 시트콤으로 원제는 How I Met Your Mother이고 한국 수입명은 내가 그녀를 만났을 때. 시즌 1 에피소드에서 데인저 존 노래와 함께 탑건 패러디가 나왔습니다. 탑건: 걸프 크라이시스 (2006) 탑건 3로도 알려진 게임으로 이번 작품에선 위에서 언급한 애프터 버너 시리즈와 비슷한 구성으로 바뀌었습니다. 탑건 (2006) 인터랙티브 비젼에서 제작, 마스티프에서 북미 발매, 타이토에서 일본 발매를 담당한 게임으로 일본에서 먼저 발매 후 (2006년 2월) 북미에서 발매된 (2006년 3월) NDS용 작품입니다. 매버릭, 재스터, 슬라이더 등 영화에서 등장했었던 인물들이 이 게임에서도 다수 나오며, 초상권 문제를 우려했는지 전원 헬멧을 철저하게(?) 착용하고 나오며, NDS의 아래쪽 화면에는 지도가 표시되는 등의 방식으로 더블 스크린을 활용했습니다. 탑건 (2007) 유럽에서 발매된 PS2용 게임으로 아토믹 플래닛 엔터테인먼트에서 제작, 블래스트 엔터테인먼트에서 발매를 담당했으며, 이 중 블래스트의 마스코트 캐릭터가 게임에서 직접 등장해 조작법을 친절하게(?) 안내해주는 내용도 나옵니다. 기타 히어로 III (2007, Top Gun Anthem 추가는 2008년) 인기 리듬 게임 시리즈 작품인 기타 히어로 3에서 2008년 추가곡으로 탑건 관련곡인 Top Gun Anthem이 포함 됐습니다. 탑건 (2009) 프리버스에서 제작, 파라마운트 디지털 엔터테인먼트에서 발매한 iOS 게임으로 '바이퍼' 등 원작 캐릭터 및 게임 오리지널 캐릭터도 나온 작품이며, PSP로도 이식 됐습니다. 하우 낫 투 리브 유어 라이프: Don the Musical (2010) 2영국의 시트콤 작품 '하우 낫 투 리브 유어 라이프' (2008)의 시리즈 3 (2010) 에피소드에 탑건 더 뮤지컬 장면이 나왔습니다. 탑건 2 (2010) 전편에 이어 같은 회사들이 참여한 iOS용 속편 게임. IGN 기사에 따르면 우주도 배경으로 나오는 작품이며, 전작을 구매했던 이들에게는 무료 업그레이드도 이루어졌다고 나오며 혹시라도 제가 오독했을지 모르니 구체적인 것은 아래 링크한 기사 원문 참고 부탁 드립니다. https://www.ign.com/articles/2010/08/19/top-gun-2-now-available-for-iphone-and-ipod-touch 쿨룰라 탑건 패러디 광고 (2010) 남아프리카 공화국 항공사 '쿨랄라 에어'에서 탑건의 오토바이 장면을 패러디한 광고를 냈으며, 태그 영상 갯수 조절 때문에 영상은 아래의 광고 모음 영상을 참고해주시길 부탁 드립니다. 탑건 (2010) 더블식스에서 제작, 파라마운트 디지털 엔터테인먼트에서 발매한 PS3용 PSN 다운로드 게임, PC용 스팀 다운로드 게임으로 PSN 기능을 통해 최대 16인까지 멀티플레이를 할 수가 있으며, '매버릭'이 주인공으로 나와 영화 속 내용을 쫓아가는 메인 캠페인 모드에는 탑건 영화 공동 각본가들 중 한명인 잭 앱스 쥬니어가 참여했습니다. R2B: 리턴 투 베이스 (2012) '비상: 태양 가까이'란 제목으로도 알려진 한국 영화. 영화에서 전투기가 나오는 것이야 그저 우연의 일치로 볼 수 있겠습니다만, 당시 홍보 기사들 중에는 이 작품을 한국판 '탑건'을 표방한 영화로 소개한 기사를 찾아볼 수 있습니다. https://entertain.naver.com/read?oid=111&aid=0000288338 탑건: 하드 록 (2012) 헤드스트롱 게임스가 제작, 505 게임스가 발매한 PS3, Xbox 360, 윈도우즈용 게임으로 영화 이후 시간대를 배경으로, 매버릭이 교관이 된 탑건을 졸업한 랜스 '스파이더' 웹이 주인공이 되어 새로운 테러리스트 정권과 교전하게 되는 내용을 다룬 작품입니다. 풀 플레이 영상 목록은 아래 링크를 참고 부탁 드립니다. https://www.youtube.com/playlist?list=PLvnl04mTlSUgPciFa8hnFT9cInIyg1q4p The Late Late Show With James Corden (2016) CBS의 인기 토크쇼 더 레이트 레이트 쇼에 톰 크루즈가 출연해 자신이 출연한 여러 작품들을 다시 연기했는데 이 중 탑건도 포함됐습니다. IWC 샤프하우젠 '파일럿즈 컬렉션 탑건 시리즈' (2016)스위스 시계 브랜드 IWC에서 탑건 컨셉의 시계들을 낸 바 있으며, 태그 영상 갯수 조절 때문에 영상은 아래의 광고 모음 영상을 참고해주시길 부탁 드립니다. 더 키스 앤 패디 픽쳐 쇼: 탑건 (2018) 패러디 개그를 주로 한 영국의 코미디 TV 시리즈로 이 중 탑건의 패러디도 있었습니다. 탑 거너 (2020) 유명 영화가 나올 때 비슷한 제목의 목버스터(짭퉁 B급 영화 혹은 제목만 비슷한 B급 영화)를 자주 낸 어사일럼에서 탑건 속편이 영화로도 나온다는 소식에 주목해 준비해놓은 목버스터 영화입니디만, 속편 영화 '탑건: 매버릭'의 개봉일이 연기되며 의도치 않게 목버스터만 단독으로 나왔습니다.원작(?)과 달리 해군 소속 전투기 파일럿들이 아니라, 공군 학교 졸업생들이 러시아군으로부터 유전자 조작 생물학 병기를 지키는 내용이 나오며(제작비 계획에 맞춘건지 공중전 뿐만 아니라 지상전 분량도 나오는 건 덤) Tubi에서 지역 한정 공개 중입니다. https://tubitv.com/movies/619918/top-gunner 탑건: 포르쉐 광고 (2021) '탑건' 때와 마찬가지로 '탑건: 매버릭' 역시 영화와 연계된 광고들을 촬영했으며, 이 외 다른 광고들은 아래 영상 참고 부탁 드립니다. 탑 거너: 데인저 존 (2022) 2020년에 발매한 목버스터가 짭짤하게 장사 잘 된건지, 어사일럼에서 근성 있게(?) 탑건: 매버릭 개봉이 확정된 연도에 맞춰서 목버스터 속편을 냈으며 내용은 미국 전투기가 의문의 전투기 편대에 습격당하며 벌어지는 내용을 다뤘습니다. > 탑건 3: 바텀 건 (2022) 더 레이트 레이트 쇼에 다시 나오게 된 톰 크루즈가 찍은 단편 패러디 영상이며, 배우는 다르지만 피닉스, 페이백 등 영화 속 다른 인물들도 나옵니다. 탑건 레전즈 (2022) 플레이그라운드에서 파라마운트와 파트너쉽 계약을 맺고 출시한 모바일 게임입니다. https://www.newsfilecorp.com/release/124960/Playground-Announces-the-Worldwide-Launch-of-the-Top-Gun-Legends-Mobile-Game-in-Partnership-with-Paramount-Pictures 에이스 컴뱃 7: 탑건 매버릭 에어크래프트 세트 DLC (2022) 반다이 남코의 게임 '에이스 컴뱃 7'에 탑건 테마의 DLC가 추가 됐습니다. 마이크로 소프트 플라이트 시뮬레이터 2020: 탑건 매버릭 DLC (2022) 마이크로소프트의 비행 시뮬레이터 게임 '마이크로 소프트 플라이트 시뮬레이터 2020'에도 탑건 테마의 DLC가 추가 됐습니다. (내한 레드카펫 영상) (탑건 시리즈 관련 광고 모음 영상) 탑건: 매버릭 (2022) 여러 사정으로 영화 형태로는 36년만에 나온 속편 영화로 다시 탑건에 간 매버릭이 교관이 되면서 벌어지는 내용을 다룬 작품으로 평론가들로부터 극찬을 받았으며, 이 글을 쓰는 시점으로 흥행도 9억 달러가 넘는 대성공을 거두었습니다.최신 작품에 대해선 특히 스포일러에 주의하고자 하며, 이 외에 다른 내용은 파라마운트에서 올린 관련 영상 목록을 참고 부탁 드립니다. https://www.youtube.com/playlist?list=PL5H6aG1rPToiGbVV8Mg-mBrbc9pBo78hE -
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[엽기유머] 대한민국의 진정한 마이너스 손 라임자산운용 펀드에 아시아나항공 일부 자회사가 거액을 투자해 막대한 손실을 입은 것으로 나타나 인수자인 HDC현대산업개발의 고심이 더욱 깊어지고 있다. 이에 HDC현대산업개발이 인수 완료 후 대규모 구조조정에 나설 것이라는 관측이 나온다. 30일 금호아시아나그룹 관계자에 따르면 아시아나항공 자회사들이 2017부터 2019년까지 라임 관련 펀드에 투자한 것으로 알려졌다. 아시아나 자회사들이 투자한 곳은 사모펀드 라임자산운용의 '라임새턴전문투자형사모투자신탁(새턴 펀드)' 시리즈 1·4호였다. 이 회사들이 투자하게 된 경위를 따지기 위해선 박삼구 금호아시아나그룹 회장이 2016년으로 거슬러 올라가야 한다. 박삼구 회장은 당시 IBK투자증권-케이스톤파트너스 PEF로부터 그룹의 모태인 금호고속을 되사는 과정에서 라임자산운용에서 700억원 가량을 '라임플루토전문투자형사모투자신탁'을 통해 차입했다. 이후 금호고속 되찾기에 성공한 박 회장은 라임자산운용에 아시아나항공 자회사 △에어부산 △에어서울 △아시아나IDT △아시아나에어포트 △아시아나개발 △금호속리산고속을 통해 총 644억원가량을 투자했다. 회사별로 아시아나IDT 119억원, 아시아나에어포트 119억원, 아시아나개발 130억원, 에어서울 100억원, 금호속리산고속 30억원 등이다. 하고 많은 자산운용사들 중 박 회장은 왜 라임자산운용에 투자했을까. 그룹의 뿌리인 금호고속을 다시 품을 수 있게 해준 '보은성'이 강하다는 게 투자업계와 재계의 중론이다. 금호산업 홍보실 관계자는 "에어부산은 146억원 손실처리했다"며 "나머지 계열사들은 10% 가량 차익을 실현하고 환매한 것으로 알고 있다"고 전했다. 라임자산운용에 투자한 이유에 대해선 "당시 수익률이 괜찮아 투자했을 것"이라며 "에어부산 말고는 손실본 게 없다"고 강조했다. 과연 그럴까. 금호산업 측의 설명을 종합해보면 총 투자금액 중 대략 96억2000만원의 손해가 난 것이나, 원금 손실분이 146억원이라는 것은 주지의 사실이다. HDC현대산업개발은 아시아나항공이 예상치 못한 수준의 대규모 적자를 기록하자 적정 가격보다 비싸게 사들였다는 평가를 받고 있다. 아시아나항공의 지난해 영업손실은 3683억원, 당기순손실은 6727억원에 달한다. 현재 아시아나항공은 코로나19와 같은 난국을 타개하기 위해 당장은?7개 지역 70여개 노선에 대해 비운항 또는 감편 중이다. 또?국제선 운항률은 11% 수준이며, 전년 동월 대비 예약률도 90% 가량 급감했다. 이와 관련,?4월 중 전 직원을 대상으로 최소 15일 이상 무급휴직 처리한다고 밝혀둔 상태다. 여기엔 지난 16일부로 운항을 중단한 6대의 A380에 근무하는 운항 승무원들도 포함된다. 아시아나항공의 급여의 절반 가량을 토해내던 임원들은 10%를 추가한 60%를 반납하게 됐다. 이미 대표이사의 경우 무급이다. ? ?▲ 에어부산 여객기./사진=에어부산 그런 와중에 자회사 에어부산의 손실 규모는 라임펀드 투자 실패분을 더해 영업손실 378억원, 당기순손실 729억원으로 집계된다. 에어부산의 투자 실패에 대한 책임까지 고스란히 떠안게 돼 결과적으론 HDC현대산업개발이 라임펀드에 자본을 대준 셈이다. 가뜩이나 시장가보다 높게 인수한 것 아니냐는 시장의 지적이 일고 있던 가운데 HDC현대산업개발의 아시아나항공 및 자회사에 대한 대대적인 구조조정이 불가피할 것이란 전망이다. 이병태 카이스트 경영공학부 교수는 "썩은 사과를 샀다면 안 살 수도 있는 것"이라며 "기업은 수익성을 맞추고 주주가치를 실현하는데 존재 목적이 있다"고 말했다. 이 교수는 "아시아나항공을 통으로 인수한 HDC현대산업개발은 추가로 출자하거나 수익성 악화 사업 정리 또는 해고·자산 매각과 같은 인적·물적 구조조정에 대한 고민이 깊을 것"이라고 진단했다. 아울러 그는 "항공업계가 그러잖아도 코로나19 사태로 극한의 상황에 내몰려있는데, 아시아나항공 계열사들의 경우 라임사태 등 이중고 삼중고로 인해 경영 정상화에 훨씬 큰 어려움을 겪게될 것"이라고 내다봤다. 허희영 한국항공대학교 항공경영대학 경영학과 교수는 "에어부산이 주력으로 삼는 보잉 737은 대당 직접 고용인원이 조종·객실·정비 등 80여명인데, 리스사로 돌려보내면 이들이 모조리 해고될 것"이라고 예견했다. 허 교수는 "한진해운 사태에서 조양호 한진그룹 회장이 도의적 책임을 지고 사재 400억원을 내놨듯, 박삼구 회장도 이와 마찬가지로 어느 정도 희생해야 한다"고 지적했다. ----------- 라임자산운용에 계열사들이 투자해서 대규모 손실이 났는데 이게 자기 금호고속 인수할때 보은성 투자라는 의견이 많음 근데 에어부산등 투자한 회사가 손실이 많이 났고 결국 대규모 구조조정으로 이어질거라는 의견이 많네요.. 가는날까지 말아먹음 -
[자유·수다] 항공정비 취업 진학관련 문의 안녕하세요..짱공인들의 저력을 알기에 문의합니다. 아이가 고2인데요 문과입니다. 진로를 고민하다가 최근에 항공정비분야에 관심을 갖고하고싶다는 의지가 강해서 여러방면으로 알아보던중 정보가 제한적이라 문의하게 되었습니다.관련분야에 종사하시는 분이나 잘 아시는분의 조언을 부탁드립니다. 1.엔지니어가 아니라 메카닉쪽이(정비사) 목표인데요 4년제는 인하대와 항공대 전문대는 인하공전이 유멍하더군요...전문대를 졸업해도 항공정비 취업은 문제 없는지요...혹 다른 유망 대학도 있는지요2.문과라 공대계열이 어려울것으로 생각되는데 대학진학후 전과를 제안하더군요. 다른 방법도 있을까요?3.기타 전반적인 조언도 부탁드립니다. 감사합니다.... -
[엽기유머] 소련이 미국이랑 정면충돌하면 ㅈ된다는걸 깨달은 사건 1948년 2차대전이 끝나고 독일이 승전국에 의해 나뉘었을 당시 베를린은 4개국(미,영,소,불)에서 분할 통치를 하고있었고 베를린이 서독이 아닌 소련 휘하 동독지역에 있었음 쉽게 말해서 베를린 자체가 잠재적국 한가운데에 위치해 있었던거임 그리고 2차대전이 끝난후 자유진영과 사회주의 진영이 점점 분리되기 시작했고 미국은 유럽 부흥 정책인 마셜플랜을 도입한뒤 서독에다가 지원을 해줘서 소련에 대해 대항할수있는 국가로 키우기 위한 계획을 실행시킴 물론 자유진형 유럽국 대다수가 마셜플랜으로 전후복구와 경제 재성장을 위한 발판으로 삼아서 냉전기간동안 미국편에서서 소련에 대항했음 어찌 되었건 유럽쪽으로 진출하고싶어하는 소련입장에선 이 마셜플랜은 굉장히 위협적이였고 이에 소련은 시위성 행동을 실시함 제일먼저 베를린 소재 연합국 통제 이사회에서 탈퇴하는 것으로 응수했고 며칠뒤 베를린과 서방 연합국의 점령지대 사이를 오가는 열차를 통제하기 시작함 그리고 한달뒤 마르크화가 서베를린에 통용되기 시작하자 소련은 4개국 공동 베를린 행정위원회를 폐지 2주뒤에는 서베를린으로 향하는 모든 도로와 철도를 봉쇄하고 소련 점령당국의 특별한 허가를 받지 않으면 통행을 금지 시켰음 그리고 미군의 군수물자 수송용 기차마저 못들어가게 하고 소련 점령지역에서 쓰일 새 화폐 오스트마르크화를 발표함 그리고 나서는 서베를린에 최소한으로 이루어지던 생필품 공급마저 전부 끊어버림 전기까지 이에 서베를린의 200만이 넘는 시민들은 졸지에 굶주리게 되었음 이에 서방 연합국은 "어...ㅅㅂ ㅈ된거 같은데"라는 생각으로 미국의 결정을 기다리고 있었음 왜냐면 영국 프랑스는 전후 복구하는 중이였기에 뭘 해볼수없는 상황이였음 심지어 미국 본토에서도 "하... ㅅㅂ 철수 하는게 여러모로 낫지 싶습니다"라고 각료들이 트루먼 대통령한테 조언해줌 그리고 만약 공수작전을 실행하면 얼마나 필요한가 검토 해보니 일 평균 3,600톤의 물자를 공수해줘야했음 이게 말이 3600톤이지 그 당시 항공기 or 수송기로는 일 3600톤은 엄청난 양이였음 거기다 소련이 방해한다? 그럼 또 골치아파짐 하지만 트루먼 대통령은 주변 각료의 반대에도 "철수는 안한다 공수작전 실행 ㄱ" 라는 결정을 내리게 됨 그리고 미국 유럽 공군사령관에게 작전을 개시하라고 명령을 내리게 되는데 1948년 이때 사령관이 바로 석기시대 마니아인 커티스 르메이 (당시) 미공군 중장이였음 르메이 장군은 트루먼의 지시를 받자마자 작전 개시를 하게 되는데 작전 첫날 이 C-47 32기가 물자를 싣고 베를린을 왔다리 갔다리 하면서 수송을 했는데 고작 80여톤만 공수를 완료했음 80톤이면 개뿔 200만명이 생활할수없는 수량이였음 게다가 당시 유럽에서 가용한 C-47은 고작 100여대 정도 밖에 없었으니 답이 안나오는 상황이였고 이에 르메이장군은 본토에다가 "더 큰 수송기좀 더 보내주고 수송기 숫자 모자라요 가용한 수송기 전부 투입해야합니다!!"라는 요청과 함께 "그리고 난 이런 작전에는 맞지 않으니 다른 적임자를 추천함니다"하면서 태평양 전선에서 인도에서 중국으로의 항공수송작전을 총괄 지휘했던 윌리엄 터너 장군을 적임자로 추천함 이에 워싱턴은 터너 장군을 이 작전 담당자로 앉히고 C-47보다 더 큰 당시 최신형 수송기였던 C-54를 대거 투입하게됨 그리고 천조국의 물량 러쉬가 시작됨 작전개시 1달만에 수송기 1000여대가 작전을 뛰게 되고 미국은 C-54물량이 모자라니까 퇴역후 보관하고있던 수송기까지 전부 꺼내고 예비역 조종사들까지 전부 재소집 심지어 해군 항공대 소속 수송기들까지 전부 동원하게됨 서독이랑 서베를린에선 더한게 구 독일 국방군 공군 출신(나치 독일 공군 루프트바페) 정비사들까지 전부 불러모아서 지원뛰게 만듬ㅋㅋㅋㅋ 작전개시 한지 며칠안가서 1일 수송량이 500톤까지 급증하게 되고 그 다음달에는 수송량 1천톤은 그냥 넘기게 됨 그리고 르메이 장군은 전략공군 사령관으로 영전 터너장군이 유럽공군사령관으로 임명되면서 효율이 엄청나게 개선됨 그렇게 물량 러쉬를 하다가 다음해 1949년 1월 171,000톤, 2월 152,000톤, 3월에는 196,223톤이라는 경이로운 수송량을 보여줌 일 평균 5700톤이라는 양을 보여주는데 위에서 말했듯 서베를린은 일평균 3600톤이면 먹고살수있었음 생필품이 남아돌아 비축이 가능할정도로 물량러쉬를 때려박는데 4월달에는 이 물량이 극한에 다다라서 부활절 당일 수송기 1,383소티를 투입 단 하루만에 약13,000톤을 때려박음 이걸 본 스탈린은 얼탱이가 털려버림 이 수송작전을 저지 하려면 수송기들을 격추하는 방법 말곤 없는데 그렇다고 격추하면?? 미국이랑 전면전으로 한따까리 했어야 했음 안그래도 소련도 전쟁때문에 피해본게 이만저만이 아니였었음 그리고 결정적으로 소련한테는 아직 원자폭탄도 없었기에 대응을 할 수없었던 소련은 1949년 5월 봉쇄를 풀어버림 스탈린은 이정도 물량을 수송하는 꼬라지를 보고는 죽을때까지 미국이랑 정면충돌할 일 자체를 만들지 않았고 이후에도 최대한 미국이랑은 전면전 자체를 피하려고 했음 베를린 봉쇄 기간 동안 연합국 공군은 총 27만 8228회의 비행을 통해 물자 232만 6406톤을 공수했음 또한 공수 작전의 절정기에는 서베를린의 공항에 30초마다 수송기가 1대씩 착륙했고, 여기에 투입된 수송기 C-47, C-54들의 총 비행 거리는 1억4800만km에 달하며 이는 지구에서 태양까지의 거리와 맞먹는 거리에 해당함 이 베를린 봉쇄 작전은 군축하는 중이였지만 여전한 미국의 빠와를 여실히 보여준 사태이고 소련한테는 미국이랑 전면전은 잘못하다가는 ㅈ될수 있다는걸 각인시켜준 사건이였음 아 물론 쿠바 미사일 위기 같은 사건도 있었지만 결국에는 소련이 꼬리 내리는 결과가 나옴 지금도 미국은 건들면 ㅈ되는건 매한가지이긴 함ㅇㅇ -
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[인생상담] 제인생에서 아빠라는 사람이 정말싫습니다 상담받고싶습니다 저의 아빠라는사람은 제가 초등학교 1학년때 엄마와 갈비집을 했었습니다 오픈하고 1년은 먹고 살만했습니다. 그런데 어느날부터 주변상가 아저씨들하고 모여 식당구석방에서 도박을 하기시작하더군요 엄마혼자 맨날 일하고요 그러고선 얼마후부턴 술도매일3~4병씩 마시기 시작합시다 집에서와서 엄마를 때리고 할머니한데도. 자신한데 해준게 뭐냐고 대학안보내줘서 이렇게 살았다고 한탄을 합니다 저위로 누나가2명있는데. 매일같이 밤늦게까지 술에 만취해서 한명씩 불러내서 수능공부 입시공부해야할 누나들과 초등생인 저한데. 새벽까지 훈계합니다 그리고나선 어느순간 제가 초등학교3학년쯔음 되니 가게팔아서 나온전세금으로 도박을 하러 다닙니다. 거진 저 중학교 3학년까지 집에서 놀고먹고 5~6년을. 놀더군요 술도박 집안물건때려부시고 소리지르고 정말 주변에 창피한 나날을 보냈습니다 중학생때라 잘몰랐지만 큰누나가 21살때 가출을 했는데 이유를 알고보니 2000년대초엔 대학생인데도 3000만원이라는 거금을 대출해줬다네요 큰누나앞으로 3000대출받아서 연체 엄마앞으로 2500받아서 연체 둘다신용불량자를 만들어서 큰누나는 그길로 아는언니네로 가출해서 그뒤로 집에 돌아오지 않았습니다 작은누나는 전교10등안에들정도로 공부를 잘했지만 한양대에 합격하고도 당일까지 등록금마련이 안되. 못다니고 다시 재수후 항공대에 붙었지만 역시나 아빠가 일을 하지않아 돈이없어 진학못함... 그러고 제가 중3이되고 할머니마져 아빠한데 맞고선 고향 삼촌네로 가버리셨고 어느날 저를 때리려고 하길래 덩치가 클만큼 커서 아빠를 밀쳐버리고 맨발에 신발만 들고 그뒤로 집을 나와 이모네로 가서 살았습니다 다행히 외갓집사람들과 사이가좋지않아 이모네집주소를 몰랐기에 고등학교입학전까지 이모네에서 신세를 지며살았지요 그후 고등학교때부턴 엄마와 작은누나도 도망나와 나 작은누나 엄마 셋이 작은 투룸을 구해. 아빠와의 연을 끊고 살았습니다 성인이 된 저는 그래도 어릴적 좋은친구들을 만나 긍정적인 마인드로 살았기때문에 아들이라 그런진 몰라도. 1년엔1~2번씩은 아빠를 만나 밥정도 먹고 올정도로는 지냈습니다 누나들과 엄마는 아빠얘기만하면 치를 떨지요 어느덧 저는31살이되었고 아들을가진 부모가 됐습니다 근데 문제가 생기는데 아빠의 술도박놀기좋아하는 그성격을 못고친나머지 65세인 지금도 그러고살고있는데. 계속 월세 30만원 보내달라 라면하고 김치보내라는둥 정말 요구받기에도 어이없다못해 정말 잉여인간이란게 이런거구나 싶을 어처구니 없는 요구를 한다는겁니다... 노가다판 인생끝자락 아저씨들도 2만원짜리 모텔서 지내며 혼자 술먹고 궁상떨지 언정 일주일에 2~3일은 한단 말이지요... 부모도움 하나 받아본적 없이 월급280 받으며 세식구 살기에도 너무도 빡세고 힘든데 아빠라는 사람한데 문자로 라면한박스랑 김치 햇반 고시원월세 두달치30만원을 가지고 자길 찾아오랩니다... 첨엔 누나들 설득해서 돈조금식모아 매달 40만원씩 보내드려도 돈받고 며칠있다 또보내라고 그러고 결국 누나들도 진저리치며 그마져도 안보낸다하여 아예 연락두절 상태입니다 아빠는 어디 식당일이건 노가다건하러가면 한달을 못버티더라고요 쓰레기를 버리러가는데 젊은놈이 안도와줘서 열받아서 엿먹으라고 무단으로 안나갔다는둥. 시발 20초반 철부지알바생 이나 할짓을 아주당당히 얘길하는걸 보고 와 진짜 시바 내부모지만 진짜 너무. 병.신같아서 ... 아빠의톡이나 문자가오면 늘 돈보내달라는 연락뿐이어서. 즐겁게 일하다가도. 기분이 엄청 심란해지고 급격히 다운되고 멍해집니다 이런아빠의 성격을알고 저는 제피속에도 아빠의 성격이 흐르고있는 그게 너무나도 싫어 물들까봐 정반대로 일을 악착같이 합니다 알바로 시작해 어느덧 중견기업 정직원이 되어 이제좀 자리잡아가면서 부인과 아들 세식구 행복합니다 근데 이놈의 아빠한데 이딴문자 받고있으면 뭔가말로 형용 할 수 없는 막연한 족같음이 몰려옵니다 아빠가 나어린시절 도박에 몇수십만원씩 꼬라박을때 제장난감1만원 짜리고르면 비싸다고 못사게 했던 기억이 있어 아들하고는 힘들어도 좋은구경 경치 많이놀러다니려고 노력도 더하게되고 장난감 비싸도 내가 좀더 딴데안쓰고 사주고보지뭐 이런생각하며 위하게 됩니다 정말 저는 악착같이 내아빠와다르게 살고싶어. 매일매일 노력하는데 이 아빠놈은 진짜...하... 너무스트레스 받네요 허구헌날 문자로 죽는소리 아프네어쩌네. 이걸진짜 어떡하면 좋을지 모르겠습니다 너무답답해 생각나는대로 적어서 두서가없네요...부디 인생선배님들 가름침을 주세요...
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[엽기유머] 케바케 라고 하는데......... https://www.huffingtonpost.kr/entry/story_kr_5b1e303de4b0adfb826b5297 한 항공기 승무원이 방사능에 피폭 된게 케바케 라는 댓글이 있는데, 이 항공기 승무원의 방사능 피폭에 대한 일은 이미 2008년 부터 북극 항로를 지나는 여객기에 대한 위험성을 경고 했었음. 이영돈PD의 소비자고발 39회 2008. 2. 22(금) KBS 1TV 밤 10:00-11:00 비행기비행기 여행 중 방사선 노출, 사실인가 여행 중 방사선 노출, 사실인가■ 담당 CP : 이영돈■ 취재 PD : 이건협 프로듀서■ MC : 이영돈, 이건협 프로듀서 비행기 여행 중 방사선 노출, 사실인가 여기에 간추린 내용이 있습니다.....http://blog.daum.net/_blog/BlogTypeView.do?blogid=0ELXL&articleno=11960055&categoryId=439354®dt=20091027075345 그리고,한겨레 신문이나 중앙일보 도 당시 북극노선 의 위험성을 경고 했었음.항공기를 노리는 우주방사선한겨레21 | 입력 2006.08.08 08:07 [한겨레] 국내항공사 북극항로 취항으로 불거진 승무원들의 방사선 피폭 논란…이제라도 체계적인 방사선량 계측 체계와 피폭 관리 시스템 도입해야... http://www.hani.co.kr/arti/PRINT/145205.html 중앙일보 [과학칼럼] 피할 수 없는 우주방사선 대부분의 여객기가 순항하는 고도인 10㎞ 안팎의 고도에서 우주방사선은 피할 수 없다. 항공여행 중의 피폭선량은 시간이 길수록 증가한다. 고도에 따라 피폭선량도 변한다. 태양 활동이 왕성하면 태양풍이 지구 자기권을 압박해 지구 주변의 우주방사선이 약해진다. 대부분의 여행객은 항공여행 중 우주방사선에 노출된다는 사실을 잘 모른다. 오히려 모르는 것이 속 편하고 약이 될 수도 있다. 인천에서 미국 동부로 항공여행 시 피폭선량은 0.1mSv 이하이다. 유럽은 연간 방사선량을 6mSv로 제한하는 법률을 적용한다. 이는 2.4mSv의 자연방사선 노출 기준을 포함한 것이다. 선진국 평균 국민들이 의료용 방사선에 노출되는 양은 자연방사선의 50% 정도로 알려졌다. 이를 기준으로 하면 1년에 인천과 미국 동부를 10여 차례 왕복해도 문제는 없다. 일반 항공여행객이 우주방사선에 대해 공포감을 가질 필요가 없다는 의미다.우주방사선에 노출되는 수치가 높을수록 인체에 해로운 것은 분명하다. 고공을 자주 비행하는 항공승무원과 우주를 항행하는 우주인은 일반인보다 우주방사선에 노출되는 시간이 길다. 항공승무원과 우주인을 직업상 피폭으로 분류해야 하는 이유다. 우주방사선 피폭이 인체에 치명적이 아닐지라도 체계적인 피폭 관리는 반드시 필요하다...........장영근 한국항공대 교수 한국과학재단 우주단장......중앙일보 과학칼럼 중 일부,,,http://news.joins.com/article/3351863 -
[자유·수다] 전국 대학교 입학금,등록금,장학금수혜율,계절학기수강료 현황.jpg 전국 대학교 입학금,등록금,장학금수혜율,계절학기수강료 현황 1. 공학계열 입학금, 등록금 현황입니다 공학계열이란? 공대를 의미하며 기계공학과, 화학공학과, 전자공학과, 전기공학과, 토목공학과, 산업공학과, 건축공학과를 의미합니다. 순위가 높을수록 입학금과 등록금이 비싸다고 생각하시면 되겠습니다. 전국 공대 중 등록금과 입학금을 포함한 1년 수업료가 가장 저렴한 대학은 지스트와 서울시립대 입니다. 1년 수업료 총액(2개 학기) ▶ 200만원대 대학: 서울시립대, GIST1년 수업료 총액(2개 학기) ▶ 300만원대 대학: 한국전통문화대, 목포해양대, 한국교원대, 금오공대, 한국해양대1년 수업료 총액(2개 학기) ▶ 400만원대 대학: 경남과기대, 안동대, 공주대, 한경대, 한국교통대, 목포대, 경상대, 군산대, 순천대, 제주대, 부경대, 창원대, 전남대, 강원대, 충북대, 전북대, 강릉원주대, 한밭대, 경북대, 부산대, 한국기술교대, 충남대 1년 수업료 총액(2개 학기) ▶ 500만원대 대학: 인천대, 서울과학기술대, 포항공대 ※ 1년 수업료란? 1학기(3월~6월), 2학기(9월~12월) 총 2개 학기를 합친금액을 의미합니다. 출처 베리타스알파 http://www.veritas-a.com/news/articleView.html?idxno=58139 2. 인문사회계열 입학금, 등록금 현황입니다 인문사회계열이란? 문과대학을 의미하며 경영학과, 경제학과, 행정학과, 영문학과, 국어국문학과, 사학과, 철학과, 어문계열 학과를 의미합니다. 순위가 높을수록 입학금과 등록금이 비싸다고 생각하시면 되겠습니다. 전국 인문사회 대학 중 등록금과 입학금을 포함한 1년 수업료가 가장 저렴한 대학은 중앙승가대 와 영산선학대 입니다. 1년 수업료 총액(2개 학기) ▶ 100만원대 대학: 중앙승가대1년 수업료 총액(2개 학기) ▶ 200만원대 대학: 영산선학대, 서울시립대, 한국전통문화대, 한국교원대1년 수업료 총액(2개 학기) ▶ 300만원대 대학: 부산교대, 서울교대, 춘천교대, 경인교대, 안동대, 공주대, 제주대, 청주교대, 진주교대, 경상대, 한국해양대 순천대, 한국기술교대, 전북대, 군산대, 충남대, 창원대, 금오공대, 부경대, 전남대, 공주교대, 강원대, 부산대, 경남과기대, 진주교대,목포대, 광주교대, 강릉원주대, 충북대, 경북대 대구교대, 한경대, 한국교통대, 한밭대 1년 수업료 총액(2개 학기) ▶ 400만원대 대학: 인천대, 서울과기대, 서울대 ※ 1년 수업료란? 1학기(3월~6월), 2학기(9월~12월) 총 2개 학기를 합친금액을 의미합니다 출처 베리타스알파 http://www.veritas-a.com/news/articleView.html?idxno=58137 3. 전국 대학 평균 입학금과 장학금 수혜율 ※ 전국 대학 평균 입학금 입니다 ※ 전국 대학 중 등록금에 비해 장학금이 많은 대학 TOP20 입니다 ※ 전국 대학 중 등록금에 비해 장학금이 적은 대학 TOP20 입니다 4. 부담스러운 계절학기 "비싼 수강료"※ 가고자 하는 대학교의 계절학기 비용이 얼마인지 정확하게 아셔야 합니다.최근 취업난으로 학점은 무조건 잘 받아야 한다는 심리로, 재수강 계절학기가 대학생활에서 필수가 되어버린 상황입니다.반드시 계절학기 수강료 1학점당 또는 3학점당 수강료를 학교에 전화 또는 QnA 로 통해 꼭 문의하셔야 합니다.(보통 계절학기에 3학점 또는 6학점, 전공과목 1과목 또는 전공과목 2과목을 방학기간 재수강 합니다)사립대는 3학점 기준 평균 26~30만원 국립대는 3학점 기준 평균 7~10만원 출처 한국대학신문 http://news.unn.net/news/articleView.html?idxno=176125 ※ 대학의 비싼 등록금과 비싼 계절학기는 대학생들에게 큰 부담이고 사회에 진출하기 전부터 사회초년생들에게 빚을 양산합니다 출처 뉴시스 http://www.newsis.com/view/?id=NISX20171207_0000169729전국 4년제 대학교 목록 입니다가가야대 · 가천대 · 가톨릭대 · 감리교신학대 · 강남대 · 강릉원주대 · 강원대· 건국대(글로컬캠퍼스) · 건양대 · 경기대 · 경남대 · 경남과학기술대 · 경동대 · 경북대 · 경상대 · 경성대 · 경운대 · 경인교육대 · 경일대 · 경주대 · 경찰대학 · 경희대 · 계명대 · 고려대 (세종캠퍼스) · 고신대 · 공군사관학교 · 공주대 · 공주교육대 · 관동대 · 광신대 · 광운대 · 광주대 · 광주가톨릭대 · 광주과학기술원 · 광주교육대 · 광주여자대 · 국군간호사관학교 · 국민대 · 군산대 · 극동대 · 금강대 · 금오공과대 · 김천대 · 꽃동네대 나나사렛대 · 남부대 · 남서울대다단국대 · 대구대 · 대구가톨릭대 · 대구경북과학기술원 · 대구교육대 · 대구예술대 · 대구외국어대 · 대구한의대 · 대신대 · 대전대 · 대전가톨릭대 · 대전신학대 ·대진대 · 덕성여자대 · 동국대 · 동덕여자대 · 동명대 · 동서대 · 동신대 · 동아대 · 동양대 · 동의대 ? 동서울대라루터대마명지대 · 목원대 · 목포대 · 목포가톨릭대 · 목포해양대 가나다라마바사아자차카타파하 바배재대 · 백석대 · 부경대 · 부산대 · 부산가톨릭대 · 부산교육대 · 부산외국어대 · 부산장신대 가나다라마바사아자차카타파하 사삼육대 · 상명대 · 상지대 · 서강대 · 서경대 · 서남대 · 서울대 · 서울과학기술대 · 서울교육대 · 서울기독대 · 서울시립대 · 서울신학대 · 서울여자대 · 서울장신대 · 서울한영대 · 서원대 · 선문대 · 성결대 · 성공회대 · 성균관대 · 성신여자대 · 세명대 · 세종대 · 세한대 · 송원대 · 수원대 · 수원가톨릭대 · 숙명여자대 · 순천대 · 순천향대 · 숭실대 · 신경대 · 신라대 · 신한대 가나다라마바사아자차카타파하 아아세아연합신학대 · 아주대 · 안동대 · 안양대 · 연세대 (원주캠퍼스) · 영남대 · 영남신학대 · 영산대 · 영산선학대 · 예수대 · 예원예술대 · 용인대 · 우석대 · 우송대 · 울산대 · 울산과학기술원 · 원광대 · 위덕대 · 유원대 · 육군사관학교 · 을지대 · 이화여자대 · 인제대 · 인천대 · 인천가톨릭대 · 인하대 가나다라마바사아자차카타파하 자장로회신학대학교 · 전남대 · 전북대 · 전주대 · 전주교육대학교 · 제주대 · 제주국제대학교 · 조선대 · 중부대 · 중앙대 · 중앙승가대 · 중원대 · 진주교육대학교 가나다라마바사아자차카타파하 차차의과학대 · 창신대 · 창원대 · 청운대 · 청주교육대 · 청주대 · 초당대 · 총신대 · 추계예술대 · 춘천교육대 · 충남대 · 충북대 · 침례신학대 가나다라마바사아자차카타파하 카칼빈대 · 케이씨대 가나다라마바사아자차카타파하 파평택대 · 포항공과대 가나다라마바사아자차카타파하 하한경대 · 한국과학기술원 · 한국교원대 · 한국교통대 · 한국국제대 · 한국기술교육대 · 한국방송통신대 · 한국산업기술대 · 한국성서대 · 한국예술종합학교 · 한국외국어대 · 한국전통문화대학교 · 한국체육대 · 한국항공대 · 한국해양대 · 한남대 · 한동대 · 한라대 · 한려대 · 한림대 · 한밭대 · 한서대 · 한성대 · 한세대 · 한신대 · 한양대 (ERICA캠퍼스) · 한일장신대 · 한중대 · 해군사관학교 · 협성대 · 호남대 · 호남신학대 · 호서대 · 호원대 · 홍익대 읽어주셔서 감사합니다. -
[인생상담] 짱공에 이런 게시판도 있었군요.. 한 글자 남겨봅니다. 존경하는 짱공 형님들 안녕하십니까~_(__)_ 23살 때부터 10년 정도 눈팅만 하다가 이렇게 몇자 남겨봅니다. 간단히 자기 소개부터 하겠습니다. 저는 중학교 때부터 공부를 안드로메다로 떠나보내고 송파구쪽에 매우 유명한(건달 많기로) 상고를 졸업하고 여느 불쌍한 중생과 마찬가지로 군대 가기전에 알바 하면서 황금같은 시간을 좀먹는 벌레였습니다. 군대가 저의 인생에 큰 전환점이였는데요.. 군에서 만난 모 선임이 너는 전역하고 뭐하고 싶냐고 물어보는데 딱히 목표가 없어서 대답을 못했습니다. 이때 저 자신에 대해서 좀더 들여다보는 시간을 가지기 시작하고.. 군대 전역후에 롯데마트에서 잠깐 6개월정도 근무를 했었습니다. 뭔가 목표를 찾긴 찾아야하는데 정말 내가 하고 싶은게 무엇인지 몸으로 와닿지 않은 상태였습니다. 그때 저희 어머님 연배 비슷한 분들(마트에선 여사님이라 부릅니다.)이 고된 육체노동과 감정노동에 시달리시며 계약직 신분 으로 백만원도 안되는 월급 받으시면서 일하는 모습이 정말 큰 충격으로 와 닿았습니다. 롯데마트 정규직(대리급)으로부터 온갖 수모와 멸시를 당하면서도 고개숙이며 일하는 모습이 저희 어머님 일처럼 느껴졌고.. 그때 나도 이렇게 살다보면 내 마누라 내 자식 그리고 내 인생이 어쩌면 이렇게 될 수 도 있겠구나 라는 생각이 들었습니다. 그 뒤로 마트를 그만두고 어머님께 정말 죄송하지만, 제가 공부를 다시 하고 싶다고 말했습니다.(형편이 그리 좋지 않았습니다..) 그때 어머님이 흔쾌히 해보라고 암에걸려 받은 보험료를 저에게 선뜻 내주셨습니다. 그 돈으로 정말 2년 정도를 필사적으로 공부했습니다.. 그리고 그때 받은 수능성적으로 항공대학교 항공운항학과에 입학하였습니다.(그때 제 나이가 26이였습니다.) 그때 항공대학교 수업료가 한 학기당 600만원을 조금 넘었습니다.. .입학까지는 어떻게 할 수 있었는데 수업료가 감당이 안될정도라... 차라리 어정쩡한 알바 할 바에는 공부를 열심히해서 장학금 받자는 방향으로... 공부해서 매번 성정장학금 받으면서.. 학교를 졸업했습니다... 그리고 현재 저는 모 에어라인에서 부기장으로 훈련 중에 있습니다.. 저보다 훌륭하신 인생 선배님들도 많이 있으시겠지만.. 저처럼 어린나이에 뭔가 목표가 없다면 공부는 아니더라도 자기가 하고싶었던 일이나 그런 것 마저 딱히 없다면 사회생활을 경험하는게 동기부여에 좋다고 생각합니다.. 두서없이 주저리주저리 글이 길어졌네요 .. 감사합니다.
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[정치·경제·사회] 헬기 기관총 사격 '증거' 또 나와 [경향신문] ㆍ탄약 기재 문서에 ‘항공대에 20㎜ 벌컨 실탄 1500발 지원’ㆍ정부 “없었다” 거짓말 드러나경향신문이 확보한 5·18민주화운동 당시 군(軍)의 실탄 사용 자료에는 ‘헬기 기관총 사격(기총소사)’을 유력하게 뒷받침하는 내용도 있다. 그동안 국방부의 “헬기사격은 없었다”는 주장이 또다시 거짓으로 확인된 것이다. 당시 전투병과교육사령부(전교사)의 일자별 ‘탄약 기재(記載)’ 문서에는 5월23일 항공대에 ‘20㎜ 벌컨’ 실탄 1500발을 지원한 것으로 기록(사진)돼 있다. 이 자료는 당시 광주에 투입된 각급 부대들을 지휘한 전교사가 날짜별로 각 부대에 지원한 실탄 종류와 수량을 기록해둔 공식 문서다.당시 광주에 파견된 육군 헬기 중 20㎜ 벌컨 기관총을 사용한 기종은 일명 ‘코브라’로 불리는 공격헬기 ‘AH-1J’뿐이다. 군은 5월22일 광주에 육군 31항공단 소속 ‘AH-1J’ 2대를 내려보냈다. 당시 이 헬기를 몰고 광주에 출동했던 항공대대장 이모씨는 1995년 검찰 조사에서 “대당 500발씩 벌컨 실탄으로 무장한 채 광주로 내려갔다”라고 진술했다.문서를 보면 군은 광주 도착 하루 뒤인 5월23일 항공대에 20㎜ 벌컨 실탄 1500발을 다시 공급했다. 출동 당시 가지고 온 실탄을 상당량 사용했다고 볼 수 있는 대목이다. ‘AH-1J’의 최대 실탄 적재량은 750발이어서 2대가 완전 무장한 것으로 보인다. 지난 4월 5·18기념재단이 시민들이 5·18 당시 습득해 기증한 탄피를 국립과학수사연구원에 보내 감식한 결과 이 중 5점이 20㎜ 벌컨 탄피로 드러났다.5·18 당시 광주에 투입된 헬기는 ‘AH-1J’ 외에도 500-MD 12대, UH-1 11대 등 모두 31대에 달했다. 이들 헬기는 다양한 작전에 투입됐다. 전교사의 ‘광주소요사태 교훈집’에 따르면 헬기들의 총 비행시간은 827시간이었다. 병력공수가 288시간으로 가장 많았고, 지휘정찰 239시간, 화물공수 174시간, 선무활동 86시간 등이었다. 무력시위를 위해 40시간을 비행했다는 기록도 있다.병력수송이나 화물공수 등이 불가능하고 공격용으로만 사용할 수 있는 ‘AH-1J’ 2대도 총 19시간을 비행했다. 전교사는 이후 당시 헬기작전의 문제점으로 “불확실한 표적에 공중사격 요청, 탄약의 높은 소모율”이라고 기록했다. 헬기에서의 기관총 사격이 있었다는 것을 증명하는 또 하나의 분명한 증거다.
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[엽기유머] 10월 18일 지구촌 오늘 미 애리조나주 유니버시티 오브 피닉스 경기장에서 17일(현지시간) 미 프로풋불(NFL) 뉴욕제츠와 애리조나 카디널스와의 경기가 열린 가운데 도널드 트럼프와 힐러리 클린턴의 가면을 쓴 애리조나 카디널스 팬들이 응원을 하고 있다. 오는 19일(현지시간) 미 네바다주 라스베이거스의 네바다 대학교에서 대선 3차 TV토론이 열릴 예정이다. 17일(현지시간) 러시아 크라스노야르스크에 폭설이 내리고 있는 가운데 한 여성이 눈을 맞으며 길을 건너고 있다. 중국 하이난성 완닝에 18일(현지시간) 태풍 사리카가 상륙한 가운데 강풍에 이는 파도를 피하고 있다. 이라크가 수니파 무장단체 이슬람국가(IS)로부터 모술 탈환 작전에 돌입한 가운데 17일(현지시간) 모술에서 동쪽으로 약 25km 떨어진 자르닥 산에 배치된 이라크 쿠르드 페쉬메르가 군인이 포격으로 까만 연기가 치솟고 있는 모습을 바라보고 있다.영국과 프랑스 정부가 칼레 난민촌 '정글'에 홀로 있는 미성년자 등록 작업을 시작했고 영국에 있는 가족 및 친척을 만나기 위해 '정글'에 있던 난민 미성년자들이 영국에 첫 송환된 가운데 17일(현지시간) 런던 남부 크로이던에 도착한 한 미성년자가 친척과 포옹하며 기뻐하고 있다. 투자 펀드 SCM 프라이빗의 공동 설립자 지나 밀러가 내년 3월까지는 리스본조약 50조를 발동시켜 브렉시트 협상을 개시할 것이라는 테리사 메이 영국 총리의 발언에 의회의 승인 없이 총리가 맘대로 이를 발동할 수 없다며 대법원에 위헌 소송을 낸 가운데 17일(현지시간) 영국 런던의 대법원 앞에서 런던 정치예술가 카야 마르가 테리사 메이와 브렉시트 장관 등이 그려진 풍자화를 들고 포즈를 취하고 있다.미 노스캐롤라이나주 힐즈버러의 노스캐롤라이나 공화당 지역 사무실에서 화염병 방화 사건이 발생한 가운데 17일(현지시간) 멧 맥코리 노스캐롤라이나 주지사가 까맣게 그을린 사무실을 살펴보고 있다. 오는 11월 8일(현지시간) 미 대통령 선거를 앞두고 3차 대선 TV토론을 이틀 앞둔 17일(현지시간) 도널드 트럼프가 위스콘신 주 그린베이의 KI 컨벤션센터에서 열린 유세에 참석해 한 흑인 소녀를 안고 볼에 입을 맞추고 있다. 브라질 리우데자네이루에서 17일(현지시간) 미셰우 테메르 대통령의 경제회복 정책에 반대하는 대규모 항의 시위가 열려 시위자들이 헌법 수정241반대 구호를 외치며 행진을 하고 있다.미 육상 스타 선수인 타이슨 게이의 딸이자 육상 유망주인 트리니티 게이가 전날 켄터키 주의 한 식당 주차장에서 발생한 총격사건으로 사망한 가운데 17일(현지시간) 렉싱턴의 라파예트 고등학교에서 열린 촛불집회에 참석한 타이슨 게이가 트리니티의 친구들과 포옹하며 위로하고 있다. 초강력 허리케인 매슈가 강타해 큰 피해를 입은 아이티의 레카예에서 17일(현지시간) 이재민들이 비를 맞으며 유엔 세계식량계획에서 온 구호품을 나눠주기를 기다리고 있다.파나마에서 땅 속에 숨겨져 있던 2400 봉지의 코카인 약 2000kg을 적발해 몰수된 가운데 17일(현지시간) 파나마시티의 해군기지에서 한 해양항공대 소속 경찰이 기자회견을 앞두고 몰수한 코카인을 정리하고 있다. 독일 남서부 루트비히스하펜에 있는 세계적인 화학기업 '바스프' (BASF) 공장에서 17일(현지시간) 폭발사고가 발생해 검은 연기가 치솟고 있다. 액화가스 처리를 하는 공장에서 발생한 이번 폭발 사고로 2명이 사망하고 6명이 부상을 당했으며 화재 발생 10시간만에 진화되었다.미 버지니아주 미 항공우주국 나사(NASA)의 월롭스 비행시설에서 17일(현지시간) 시그너스 화물우주선을 탑재한 오비탈ATK 안타레스 로켓이 발사되고 있다. 안타레스 로켓이 발사된 것은 지난 2014년 10월 28일 국제우주정거장으로 보내려던 장비, 생필품 등을 실은 시그너스 화물우주선 폭발 사고 이후 2년만의 일이다. 방콕에서 서거한 푸미폰 아둔야뎃 태국 국왕의 영정 주변에 촛불을 밝히고 있는 지그메 케사르 남기엘 왕추크 부탄 국왕. 태국과 같은 불교국가인 부탄은 14일을 '애도의 날'로 지정, 조기를 게양하고 학교와 관공서 문도 닫을 예정이다. 또 부탄 전역의 사찰에서는 7일동안 특별 기도회가 열린다.아프가니스탄 수도 카불의 '사키' 사원에서 무장괴한 공격이 발생한 다음날 현지 주민이 슬퍼하고 있다.프랑스를 떠나 영국으로 향하는 시리아와 아프가니스탄 청년들이 칼레 철도역에서 손을 흔들고 있다. 콜롬비아 정부와 좌파반군의 평화협정 체결을 지지하는 학생과 농민, 사회운동가 수천명이 지난 12일(현지시간) 수도 보고타에 모여 행진하고 있다. 태퐁 오는데 저녀셕은 뭐하는 놈이지 ㅋㅋㅋㅋ -
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