연관 기사
문서 검색 결과(78)
-
[정치·경제·사회] 국힘은 자신감을 상실하다 이 유니폼을 보면 축구에 관심이 없는 사람도 브라질 축구대표팀을 생각합니다 빨간색 낫과 망치를 보먼 사람들은 자연스럽게 공산당을 생각합니다이와 같이 집단에는 상징하는 색갈이 있습니다 지금은 한 회사가 되었지만 아시아나항공은 92년 제주도에서 기체균열 사고를 내고 옹졸하게.도색을 파란색으러 바꾸어버렸습니다 우리국민 뇌리에 대한항공의.색갈이.저색갈이니 마치 대한항공 기체가 사고난거처럼위장을 하였죠 그만큼 조직이나 단체를 대표하는 색갈이 있습니다 우리가 흔히 알고 있는 국힘의 상징색은 뺄갱이도 국회의원 만들어주는 정당답게 이런 시뻘건색입니다 네 현수막도 전통적으로 시뻘건 바탕으로 당명이 잘 보이게 디자인합니다그런데 최근에 얘네 기류가 바뀌었습니다 읭? 파란색은 더불어민주당의 상징적인 색갈입니다 개소리 하는데 국힘 전통의 시뻘건 색과 당명이.확실하게.보이는 색갈이 아니라더불어 민주당의 현수막으로 오해할 정도의 색갈을 사용하고 있습니다 당명은 자세히 봐야 보일정도로 오죽하면 민주당 타이틀 달고 선거 나오면 낙선확률 거의 99%인 진주에서 민주당은 위원장이.자기 얼굴박고 현수막 거는데 국힘은 얼굴을 박지 않고 민주당이 건 현수막 처럼 보이게 위장을 했습니다 교모하게 더불어 민주당이 쓰는 흰색과 하늘색 패턴을 사용해서 경상도에서조차 저럴정도면 국힘이 자기네 색갈을 지우려고 하는것이 여실히 보입니다 본래 파란색은 쟤네 계열이 쓰던 색갈이였죠 한나라당 신한국당 민자당 꾸준히 파란색이였죠 민주당은 녹색 노란색을 쓰다 새누리당이 시뻘건색 쓰면서 파란색으러 갈아탔죠 내 얼굴 우리당 색갈 우리당이름 크게 박고 현수막을 못달정도로 민심이 이반한.것을 느껴서 나온 조치라고 생각합니다 심지어 상기 아시아나항공의.도색 장난질로 마치 민주당이 저런 말을 하는거 처럼 보이게 성공하는것은 성공하는 사람은 어떤사람과 방법이.성공인지 알기.어려우나 망하는 짓과 망하는 사람은 실패하는것이 뚜렷하게.보이죠 자신의 색갈 조차 당당히 달고 말 못하는 지경까지간게 국힘의 현실이고 바닥민심이라 봅니다 대구경북 강남은 국힘 뽑아줄겁니다 민주당이 전남 광주에서 표받듯이 하지만 굥이 민주당 박살내기 실패한다면 민주당이 그걸 버텨낸다면 국힘에겐 재앙이 예고 되었다 해도 과언이 아닐것입니다 자신들 정당의 색갈을 바꾼것도 아닌데 쓰지못하고 상대방 정당의 상징색을 쓰는 정당 이게 정당으로서 존재 가치가 있는지 의문입니다 -
[여행·사진] 제주도 4박5일(5/31~6/4)여행계획 10살 5살 남아 2명과 호랑이같은 마누라를 둔 토끼같은 남자입니다.. 우선 저와 아내님은 여행을 그닥 좋아 하지 않습니다… 일명 방구석을 좋아하는 가족이죠^^; 애들과 닌텐도 겜하면서 소소하게 지내고 있었는데…. 갑자기 아들의 여행 가고싶다 한마디에 마눌님께서… 제주도여행을 결정해버린 그런 것입니다…. 여차여차 하여… 상기일자로 날짜를 잡고 가려고 하는데.. 도대체가 뭘 해야 할지 몰겠네요 숙박일정과 여행 일정 그리고 렌트카… 생각보다 신경쓸께 너무 많아요 .. 여행 계획도 짜야하고… 다들 여행계획 짜서 다니시는 분들 너무 대단하십니다. ---------------- 자 여기서 궁금한거 몇가지 질문드립니다.----------------------------1. 인터넷에 있는 렌트카,숙박,비행기 통합으로 하는게 낳을까요? 각각 따로 하는게 낳을까요? 2. 렌트카가 좋을까요? 소카같은 공유카 서비스가 낳을까요? 3. 비행기는 대한한공, 아시아나 항공 아니어도 괜찮나요? 작은비행기가 혹시나 위험하지 않을까요? 4. 가성비가 좋은 사이트나 경험이 있으시면 공유 부탁드립니다.
-
[재테크] 4월 1일은 나도 불기둥! ■샤오미, 전기차 시장 뛰어든다 "10년간 100억달러 투자"11조 3천억... 조조조억억억~ 이번에도 대륙의 실수는 통할것인가. 과연 얼마나 력신적이고 저렴하면서 좋은 차를 만들지... 근데 울나라 LG카는 언제 나오는가? 나오기는 하는가? 젭알… ■재계 "탄소세(carbon tax)부과시 연 7조∼36조원 부담"탄소세가 국내에 도입되면 배출량 상위 100대 기업 중 최대 50곳의 영업이익이 사라질 수 있다는 분석이 나왔습니다. 전국경제인연합회는 탄소세 영향 분석 보고서를 통해 탄소세 도입시 기업에게 연간 7조3000억에서 36조3000억원 정도의 추가 부담이 발생할 것으로 전망했습니다.ESG시대, 에너지 대전환 . pdf 다들 읽어보시길 ▲코스피지수는 전일대비 0.28% 하락 3061.42p , 코스닥지수는 0.20% 하락 956.17p 마감. 원달러 환율은 1.8원 내려간 1131.8원에 시마이. ▲애플, 공정위 조사 시작되자 인터넷끊고 방해. 과태료 3억·고발공정거래위원회가 애플의 국내 이동통신사 대상 불공정행위 혐의를 조사하는 가운데, 인터넷을 끊고, 사무실 진입을 막는 등 이를 방해한 애플코리아와 소속 임원을 검찰에 고발키로 했습니다. 공정위는 애플의 조사방해 행위에 대해 과태료 3억원을 부과한다고 밝혔습니다. 공정위가 전산 자료 접근 방해, 현장 진입 저지 행위로 형사 제재에 나서는 것은 이번이 처음~늘 처음이 중요해. 석열이형같은 사람이 법률자문으로 이써? 애플이 막가파여 뭐여. 승냥이같은 스티브 잡스 따라해? ▲대한항공 "아시아나 통합 시너지 연 4000억인력 구조조정 없다"대한항공이 아시아나 항공과의 통합 절차는 2024년 마무리될 것으로 내다 봤습니다. 코로나19 상황이 끝날 경우 양사의 통합 시너지는 매년 최대 4000억원에 달할 것으로 전망했습니다. 또 인위적 구조조정은 없다고 다시한번 강조했습니다.국내항공사는 대한항공으로 망할듯... ▲금호석유화학, 경영권분쟁 박철완 상무 해임 "충실 의무 위반"금호석유화학이 최근 삼촌인 박찬구 회장을 상대로 경영권 분쟁을 일으켰다 주주총회 표 대결에서 패한 박철완 상무를 해임했습니다. 회사에 대한 충실 의무를 위반했다는 이유에서입니다. 박철완 상무는 즉각 입장문을 내고 강한 유감을 표시했습니다.잘가시고, 리조조트 같은 소리 하지마시고~ ▲제네시스 엑스, 아이오닉 5·EV6 국산 테슬라 대항마제네시스 브랜드가 31일 전기차 기반의 GT 콘셉트카 '제네시스 엑스(Genesis X)'를 글로벌 시장에 공개했습니다. 제네시스를 상징하는 핵심 디자인 요소인 '두 줄'을 극대화한 것이 특징이며, 하이엔드 고성능 전기차로 포지셔닝될 전망입니다.좋았댜~~~ 나는 머머리형이 좋다. ▲자동차 업계도 2050 탄소중립 동참 선언 "전기·수소차 개발 확대"자동차업계가 2050 탄소중립 비전에 동참하기 위해 전기차·수소차 개발과 투자를 확대하기로 했습니다. 이를 위해 산업통상자원부, 학계 등과 함께 '자동차 탄소중립협의회'를 출범했습니다. 민관 소통 채널로서, 자동차 산업의 탄소중립 전략 및 과제를 논의할 예정입니다. ▲네이버, 베트남 하노이과기대와 공동 AI 연구 센터 개소네이버가 베트남 하노이과학기술대학(HUST)과 함께 'HUST-네이버 AI 센터'를 열었습니다. 현지 인력과 네이버 연구진이 함께 검색·비전·자율주행·로보틱스 등 산학과제를 수행할 예정입니다.베트남서 뭘해? 주가 띄울라고? KTV가서 노시게? ▲정부, 상반기 택시 합승 서비스 허용 ‘뉴딜 인프라펀드’ 세제 혜택 5년 유지정부가 택시와 플랫폼 업계의 상생 지원을 위해 올해 상반기 중에 자발적 합승 서비스를 허용하기로 했습니다. 정부는 택시발전법 개정으로 택시공급이 부족한 심야시간대 탑승과 합승을 통한 교통비용 부담 절감 등의 효과가 있을 것으로 기대하고 있습니다. 위치정보시스템(GPS) 기반 앱 미터기도 도입하고 규제도 완화합니다.택시업계는 깡패냐? 타는사람 마음이지. 그리고 그놈에 플랫폼기업 놈들 규제좀하자. ▲2035년 서울서 대구까지 ‘드론 택시’ 난다…K-UAM 2025년 상용화정부가 ‘한국형 도심항공교통(K-UAM) 기술로드맵’을 확정하면서 2025년부터 도시의 공중 공간을 활용하는 신개념 교통체계인 '한국형 도심항공교통(K-UAM)'이 상용화됩니다. 2035년이면 서울에서 대구까지 300㎞가 넘는 거리를 드론으로 이동할 수 있습니다.오우야~ 제주 서울간 출근도 가능한 시대가 이제 진짜오네.대한민국 만세다~ 관련주는 깨톡방에서 쌔우자. ▲SK㈜, 유전자 치료제 CMO 사업 진출. 프랑스 이포스케시 인수SK그룹의 투자전문 지주회사인 SK㈜가 프랑스 유전자·세포 치료제(GCT) 원료의약품 위탁생산업체(CMO)인 이포스케시를 인수합니다. 작년 12월 독점 인수 협상 중이라고 밝힌 지 4개월 만으로, SK㈜는 이를 통해 고성장 바이오 분야로 CMO 사업을 확장해 나간다는 계획입니다.세포치료는 박셀자이어, CMO 물량 1위는 바이넥스 ▲카카오뱅크, 윤호영 대표 2년 연임…진웅섭 前금감원장 사외이사 선임카카오뱅크가 윤호영 대표의 2년 연임을 확정했습니다. 카카오뱅크 설립을 주도했던 윤 대표는 2016년부터 카카오뱅크를 이끌고 있습니다. 사외이사엔 진웅섭 전 금감원장 등이 신규 선임됐습니다.금감원 = 금융위 = 기재부 = 각종은행단체 = 행장.처장.국장 = 증권선물거래소 다같은 인간들이다. 회전회오리~ 회전 초오오밥 걑은 회전문 인사 제발 그만둬라… 인사가 무슨 멕시코 카르텔이네. ▲대기업 뺨치는 한은, 작년 역대 최대 '10조' 벌었다한국은행이 작년 당기순이익 7조4000억원을 기록해 2년 연속 사상 최대치를 경신했습니다. 국채와 해외주식 가격이 모두 오르면서 외환보유액을 굴려 얻은 운용수익이 70%나 급증했습니다. 반면 통화안정증권(이하 통안채) 이자 지급액은 기준금리 하락과 발행 감소에 28% 줄었습니다. 한은은 벌어들인 이익의 70%를 정부에 납입하는 데 사상 최대이익을 낸 지난해에는 5조원이 넘는 돈을 국고에 넣었습니다. 아니, 무슨… 이건 뭐...이렇게 버는데, 국위선양하고 그동안 코로나19에 인내하고 징서 잘지켜낸 국민들은 재난지원금 왜 다안줘? 왜 자영업자만 줌? 왜 다안주고 찔끔찔끔 줘? 홍남기형~ 남기지 마세요. 기본소득은 국민의 염원입니다. 월 돈백 받으면 조끄튼일 안하고, 배고픈 사람들은 밥같은 밥 사먹을 수 있습니다. 그돈 허투루 안쓰고 자기 개발할 수 있습니다, 적게 일한 만큼 사람들은 행복해 질겁니다. 돈백 주는 만큼 국민들은 어려운 이웃을 돌볼거구요. 돈백 받은만큼 선진국이 될겁니다. 걱정 마시고 집에가세요~ 자영업자들만 주고 나머지는 그냥 세금내는 기계인가요? 그거주면 죄다 건물주랑 갭투자바 똥구녕으로 들어가요. 작금에 현실로 재난지원금 선별지급은 국민분열 입니다. 남기지마세요? 머머리라고 좋아했는데 형 요즘은 금융토건족같은 토착왜구 처럼 보여요. 문대통령이 몇번씩 언급했나요? 의회에서 몇번이나 온국민 다같이 주자고 얘길했는데. 도데체 국민세금들고 왜그럽니까? 국민분열 시키지마시고 제발 집에 가세요. bye~ ▲금융당국 ‘대부업 프리미어 리그’ 만들고, 은행서 자금 조달 허용금융위원회가 우수 대부업자들로 이뤄진 ‘대부업 프리미어리그’를 선정해 각종 혜택을 줍니다. 최고금리 인하로 인해 저신용자들이 불법사금융으로 몰리는 ‘풍선효과’를 막기 위해서 내놓은 4가지 후속조치 방안입니다. 대부중개수수료 상한 1%포인트 인하, 우수대부업자 선정 및 규제 합리화, 대부업 감독강화로 소비자보호 사각지대 지속 보완, 불법사금융 근절조치 지속 추진이 골자입니다. 하다하다 조끄튼 대부업새끼들 살려주나요? 장난합니까? 은행이 제대로 할일을 안하고 온국민이 이용해야할 은행이란 금융사업을 신용으로 나눠서, 자산이 많은 사람은 되고, 자산없는 사람은 뒤지게 만드는 짓좀 하지마세요~ 그러니까 이재명이 국민 기본대출하자는 겁니다. 금융위부터 금융당국 기재부 다 그냥 나가 뒤지세요~ 금융당국부터 기재부까지 돌고도는 회전문인사 개 썩은내 나서 도저히 안되겠습니다. 언론개혁이 문제가 아니라 기재부와 금융당국 개혁부터 해야 이나라가 살판이네요. 그냥 다 뒤지세요 ~ ▲제2의 쿠팡 사태 없도록. 손병두 “유니콘기업 국내 상장 유치 총력”손병두 한국거래소 이사장이 “유니콘 기업의 상장 활성화를 위해 국내 증시를 더욱 매력적으로 만들겠다”고 강조했습니다. 최근 국내 유니콘 기업들이 해외 증시 상장을 모색하는 것과 관련해서는 “규제 문제도 있고 해당기업의 개별적 상황과도 관련 있는 것 같다”고 말했습니다.쿠팡 이회사 세무조사 제대로 해보지 않카서? 몇조씩 이나라에서 쳐벌어 가는데, 마이나스 라구? 또 와이루 처먹었어 누가? ■오늘 모니터앞에서 불현듯 드는 생각은 바이넥스 사나이 테스트 통과들고가면 한해 농사다. 밥까지 차려서 나올듯. 리니지 도박장 운영총책 택진이형 징역 보내라. 조선.해운 슈퍼사이클 우린 가장 세계에서 가장 높은 수준의 가치주를 구매하는 것이다. !!!!!!!!!!!!! "머더 러시아" !!!!!!!!!!!!!!!푸틴좌 빨리오세요! 진핑이형 보다 빨리오세요~~~ 제발오세요~~ 두번오세요+한국에서 그냥 사세요. 문통만큼 사랑합니다~~~ 오늘의 깨톡방 결론은 사랑의 러시아!!!! 주식 종목은 앞으로 게시판에선 언급안하는걸로 가겠습니다. 깨톡방에서만. 카톡방으로 오세요. 친해지고 속내도 털고. 술주정도 받습니다. 누르세요~https://open.kakao.com/me/0umt현재 95명 뭘보건 뭘듣건, 주식은 손가락 클릭한 사람이 책임집니다.1%수익에도 겸손과 감사를~ -
-
[재테크] 06/04 아침 정리자료 06/04 미국장 마감정리6월은 경제재개로 인한 대세 상승구간으로 진입하는듯- 6월 유럽을 중심으로 대부분의 국가가 경제재개를 선언- 실업율과 서비스업주수등 거시지표가 긍정적으로 발표- 코로나 수혜섹터인 언택트 관련 섹터가 전반적 하락을 맞이함- 유가는 상승하고 있고, 반도체를 중심으로 항공, 여행, 자동차, 소매판매, 자동차, 에너지 등의 섹터가 강세를 보임 한국장 전망- 마이크로칩 테크가 12% 급등, 필라델피아 반도체 지수가 2.87% 강세를 보임.- 미국의 인종 폭동세 진정(트럼프의 연방군 동원발언이후 약탈 줄어)- 전일 삼성전자가 강한 상승세가 나왔으므로 우리나라 지수는 상승세를 유지할 것으로 전망- 오늘 ECB통화정책회의에서 추가 부양책이 나올 기대감 역시 우호적- 다만 미국이 중국간 항공기 운항중단 소식이 나오면서 시장의 하락압력이 높아질수도...(중국 항공사 미국취항 금지하는 행정명령 늦어도 16일 발효예정) 투자의견 : 레버리지 전일장 복습 - 철강 주요종목/철강 중소형 - 조선3사 카타르 수주 수혜 및 제품 가격 인상 기대감 등에 상승. ▷ 철강업계는 철광석 가격 인상으로 가격 인상이 불가피하다는 입장인 것으로 알려짐. ▷이와 관련, 동국제강, 고려제강, POSCO, 대한제강 등 철강 주요종목/철강 중소형 테마가 상승. - 은행 - 코로나19 위기에 따른 공격적인 대응방안 속 은행 실적 우려 완화 기대감 등에 상승. ▷올해 업종 유니버스 순이익은 12.4조원으로 전년대비 10% 감소에 그칠 것이라고 전망. 이에 하나금융지주와 우리금융지주를 탑픽으로 제시. ▷이와 관련, 신한지주, 기업은행, 우리금융지주, KB금융 등 은행주가 상승. - 반도체 대표주(생산)/장비 - 필라델피아 반도체지수 상승 및 1분기 글로벌 반도체 장비 매출액 호조 등에 상승. ▷지난밤 뉴욕주식시장이 美 시위 격화에도 경제 회복 기대 지속 등에 상승 마감한 가운데, 필라델피아 반도체지수는 2.18% 급등 마감. ▷이와 관련, 삼성전자, SK하이닉스 등 반도체 대표주(생산)가 상승. 고영, GST, 로체시스템즈 등 일부 반도체 장비 테마도 상승. - 건설기계 - 中 인프라 건설 확대에 따른 실적 개선 기대감에 상승. ▷언론에 따르면, 중국 정부가 경기 부양책으로 인프라 건설을 확대. ▷이 같은 소식에 두산인프라코어, 디와이파워, 현대건설기계 등 건설기계 테마가 상승. - 정유/석유화학/LPG(액화석유가스) - 국제유가 급등에 상승. ▷OPEC+는 6월9일~10일 예정된 회동을 6월4일로 앞당기는 방안을 추진해서 결정할 것으로 알려짐. ▷이 같은 소식에 GS, S-Oil, 롯데케미칼, 금호석유, SK이노베이션 등 정유/석유화학/LPG(액화석유가스) 등 테마가 상승. - 항공/저가 항공사(LCC) - 운항 재개 기대감 등에 상승. ▷제주항공, 에어부산 등도 인천-마닐라, 부산-홍콩/마카오 등의 일부 국제선 노선에 대해 순차적으로 운항을 재개할 예정. ▷이와 관련, 금일 진에어, 대한항공, 에어부산, 아시아나항공 등 항공/저가 항공사 테마가 상승. ▷한편, 더불어민주당은 오는 11일 삼성전자, 현대차, 대한항공 경영진과 만나 가전/자동차/항공 업종에 대한 유동성 지원 방안과 각종 규제 완화 방안 등을 협의할 예정. - 자동차 대표주 - 현대/기아차 美 판매 회복 기대감 등에 상승. ▷이 같은 소식에 현대차, 현대모비스, 만도 등 자동차 대표주가 상승.(06/04일 타이어주도 역시 강세를 나타냄) 06/04 개장전 주요뉴스 * 트럼프 행정부, 중국 항공사 미국으로 운항 금지(희토류 - 유니온머티리얼즈, 대두관련 음식료 - 샘표, 풀무원, 비료 - 한일사료, 팜스토리) * WSJ "사우디·러시아 970만 배럴 감산 한 달 연장 합의"(유가상승 - gs, s-oil, sk이노베이션, 흥구석유) * 여름 더위 시작…대구는 '34도' 오른다(2019-05-28) 때이른 무더위 속 여름 관련제품 판매 급증 등으로 상승(주도주 : 파세코, 위닉스, 에스씨디, 롯데칠성) * EU, 현대重-대우조선 결합심사 재개 * LNG선 수주 잭팟 환호 뒤에…佛서 '1조 청구서' 날아오고 있다(LNG선의 핵심기술은 화물창인데 프랑스에 5%의 로열티 제공. 일은 우리가 돈은 프랑스가 벌어가는 격. 다음달 산업통상자원부는 한국형 화물창연구 사업을 다음달 공고할 예정) * 코로나도 못 막은 반도체 수요, 4월 글로벌 매출 6.1% 증가* 삼성전자, D램이어 '낸드' 압도적 1위 시동(06/03 주도주 :삼성전자, SK하이닉스, 고영, GST, 로체시스템즈) * 국내 첫 수소상용차 충전소, 현대차 전주공장서 개소식(오늘 3차추경안 국회제출. 수소차 가즈아 (2020-05-21) 그린뉴딜, 한국형 뉴딜 사업안 포함 소식에 상승(주도주 : 코오롱머티리얼, 에코바이오, 세종공업, 이엠코리아)) * 파로스아이비티-스템모어, 탈모치료제 공동개발(탈모치료 가즈아~) * 'LNG船 수주 잭팟'에 활짝 웃는 BNK금융지주(수주잭팟을 터트린 조선사 부산울산경남 경기 좌우. - BNK금융지주) * 에코프로비엠, 'NCA 양극재' 세계 2위…전기차 시대 '성장판' 열다 * 메디톡스 보톡스 시장 퇴출 오늘 결판…"ITC 소송에도 영향"(퇴출되면 대웅제약, 안되면 메디톡스. 양날의 칼. 하지만 전일 대웅제약 상승, 메디톡스 하락했었음) * 김여정, 대북전단에 불쾌감…"조치 않으면 군사합의 파기"(존재감 들어내려는 발언. 전일 빅텍 조정받았음) * 檢 '이재용 기소'로 기울자…삼성 "외부 전문가가 객관적 판단을"(이재용 기소되면 호텔신라가 반사수혜. 차트상 자리도 좋네) * 100% 온라인 판매 테슬라…포드 시총의 7배로 성장(테슬라의 호재는 우리나라 2차전지와 전기차 섹터에 큰 호재 2차전지 - (2020-05-18) 테슬라 공장 가동 허가 소식에 상승(주도주 : 유에스티, 에코프로비엠, 신흥에스이씨, 솔브레인)전기차 - (2020-05-18) 테슬라 공장 가동 허가 소식에 상승(주도주 : 유에스티, 신흥에스이씨, 센트랄모텍, 쎄미시스코) * 日 '디지털 엔화' 도입 서두른다(어제 우리기술투자가 들썩이던데....) 06/04 오늘의 추천주노바텍(시가공략, 목표수익률 5%)* 트럼프 행정부, 중국 항공사 미국으로 운항 금지(희토류 - 유니온머티리얼즈, 대두관련 음식료 - 샘표, 풀무원, 비료 - 한일사료, 팜스토리)- 미국은 중국을 끊임없이 압박할 것으로 예상 또한 만약 시장이 하락하게 된다면 희토류는 반사수혜를 볼 가능성이 높음.- 최근 적당히 조정을 받아가는 모습을 보이고 있음손절가 19800원 이하
-
[엽기유머] 간단 할 수 없는) 최준영 박사의 지구본 연구소 -1 중동의 매력적인 빌런 카타르(1) 1)시작하면서 생각보다 빨리 돌아왔습니다. 스웨덴 편 마치고 휴식을 가진다고 했는데, 사실 저번 북유럽 이야기를 다루기 전부터, 다루고 싶었던 나라가 있던 터라..... 북유럽 편이 드디어 끝났구나 싶더니 손이 근질거려서 더는 못 버티겠더라구요. 북유럽을 끝마치면서 제가 “다음에는 우리나라 사람들이 잘 모르는 나라”들에 대해 다뤄본다고 대략적으로 말씀을 드렸는데요. “우리나라 사람이 잘 모르는 나라”라는 명제에는 다음의 조건들이 포함되는 것 같습니다. 1. 어디에 붙어있는지도 잘 모르는 나라 2. 이름은 들어봤는데 자세히는 잘 모르는 나라 3. 잘 안다고 생각했는데 알고보니 오해하고 있던 나라 지구는 5대양 6대주로이루어져 있고, 우리나라가 속해있는 곳은 최대의 대륙인 아시아인데, 아무래도 “잘 모른다”라고 생각할 나라들이 몰려있는 곳이 어디인가.... 생각해보니 “중동 / 아프리카 / 남미” 쪽이 아닐까 싶습니다. 제가 이번에 “지식 브로커질”을 할 예정인 “최준영 박사의 지구본 연구소”도 그런쪽을 집중적으로 파고 들어가더라구요. 그래서, 저도 그 수많은 에피소드 중에서, “저의 흥미”와, “저의 놀라움”이라는 다소 주관적인 기준에 따라, 나라를 선정해서 시리즈를 전개해보고자 합니다. 1-1) 그래서 첫 나라로 어디를 할 것인가.... 사실, 이전 시리즈를 준비하기 전부터 제 기준에 “최애”였던 나라가 있었습니다. 그래서 이 나라부터 다룰까 맨 마지막에 다룰까 고민을 했는데.....저 혼자 알고 있기엔 이 나라의 매력이 팡팡 터지는 지라, 맨 마지막에 다루는 것은 저 스스로를 학대하는 것 같아, 이렇게 첫 순서로 다루기로 했습니다. 1-2) 이번에는 어떻게 전개할 것인가 하나의 나라는 대륙에 속해있으니, 대륙을 전체적으로 개괄하고, 그다음 해당 국가에 대해 다루고(특이한 점, 신기한 점 위주로), 마지막으로 왜 이런 신기한 점이 생기는지 이유를 설명해주는 “역사”를 다뤄 보는 것을 기본 포맷으로 하겠습니다.......만, 지금 소개할 나라는 “안돼 그때까지 못 기다려”하는 마음의 소리 때문에, 시작부터 그 포맷을 깨고, 나라부터 다루고, 그다음 해당 국가가 속해있는 지역에 대해 개괄하고 다른 나라로 넘어가도록 하겠습니다. 시작하기 전에, 출처를 밝히자면 이 시리즈는 “삼프로tv”의 코너 “최준영 박사의 지구본 연구소”를 토대로 하고 있음을 밝힙니다. 아 그리고, 제 게시글은 아무래도 글 위주다 보니, 여러분들의 이해를 위해선, 지도어플을 켜두시면서 보시면 이해가 좀 더 원활하실 거라 생각됩니다. /(;/;/;/;/;/;/;/;/; 2) 이번에 다룰 나라는 Q로 시작되는 나라입니다. 세계에 나라가 200개 정도 된다는데, Q로 시작되는 나라는 딱 하나가 있습니다. 쿠웨이트? 는 K로 시작하구요, 영어 Q는 한국어 자음으로는 “ㅋ”로 되니, “ㅋ”로 시작되는 나라들을 죄다 찾아보면 되겠지만...... 그건 너무 시간낭비가 될테니, 바로 정답을 말씀드리자면, “카타르”가 되겠습니다. 카타르라는 나라 들어보셨어요? 저는 예전에 했던 MMORPG게임에서 카타르라는 단어를 처음 들어봤습니다. 게임에선 무기 이름이었는데..... 이게 나라 이름이었을 줄이야..... 아마 대다수의 짱공인 여러분들도 카타르? 처음 들어보는데? 라고 생각하실 지 모르겠는데요. 세계는 하나로 이어져있으니, 이 나라가 우리나라와 어떤 연관이 있는지 차근차근 이야기 해보도록 하겠습니다. 2-1) 연식이 되신분들을 위한 “도하의 기적” 축구 좋아하시면서.... 저보다 연식이 되신 분들은 “도하의 기적”이라는 단어를 들어 보셨을 거라 생각합니다. 이때가 93년도라는데요. 이때 저는 축구보다는 “소꿉놀이”에 관심이 더 많이 갈 꼬꼬마였던 터라, 저와 비슷한 연배들을 위해 말씀을 드리고 넘어갈게요. 때는 93년, 그 다음해 있을 94년 미국 월드컵을 앞두고 월드컵 예선이 벌어졌대요. 지금이야 “홈-어웨이”식으로 지역 예선이 따로 있지만, 그때는 장소하나 딱 잡고, 거기에서 경기를 쭉 가지는 식으로 진행됬나봐요. 그때 월드컵 예선 장소가 도하, 카타르의 수도였대요. 그 당시 우리나라가 북한과 마지막 경기로 붙었고, 일본이 이라크와 마지막 경기를 가지고 있었는데. 이때 우리나라가 본선으로 올라가기 위해서는 (1)일단 북한을 잡는다 (2)이라크가 일본을 잡는다 (3)승점에 따라서 우리나라가 월드컵 본선 진출 이라는 시나리오를 그리고 있었습니다. 이때 일본은 그동안 월드컵 본선에 진출한지 오래되서 이를 갈고 있었고, 마침 예선전 분위기도 좋아서 “이번에는 올라 가겠는데?”라는 분위기였다지요. 일단 우리나라는 북한을 3:0으로 이김으로서 퍼즐 하나는 맞췄는데, 문제는 이라크와 일본전은 우리나라 선수들이 어떻게 할 수 있는 부분이 아니었던 겁니다. 월드컵 예선, 본선 시즌마다 나오던 그 지겨운 단어 “경우의 수”가 등장한 것이지요. 앞서 말씀 드렸듯이 워낙 일본 분위기도 좋았으니..... 우리나라 선수들은 북한 잡고도 “아 못올라가나?”하면서 벤치로 돌아오는데 이게 왠걸? 벤치에서 난리가 난 겁니다. 이라크 선수가 헤딩골로 마지막 골을 넣었는데, 그게 후반 끝나고 추가시간마저도 끝나기 직전에 벌어진 일인거지요. 후일담을 말씀 드리자면, 이때 골을 넣은 이라크 선수는 그 다음 해에, 우리나라 현대 백화점에서 사인회를 열었다고...... 이때의 일을 우리나라는 “도하의 기적”이라고 하고, 일본은 “도하의 참극”이라고 한다는군요. 2-2) 조선업계에 관심이 많은 분들을 위한 “LNG선박 대량 발주” 조선업계는 한때 우리나라의 수출을 이끌던 효자 업계였으나..... 조선 3사의 “해양 플랜트 사업 실패”로 줄창 내리막길을 가고 있었습니다. 중국도 슬금슬급 따라잡고 있었고요. 그런데 작년 즈음에, 대박 사건이 터지면서 조선업계가 반전의 기회를 맞이하게 됩니다. 카타르에서 우리나라에 “LNG선박을 100척 발주”를 때린 겁니다. 이게 우리나라 조선업계에 반전의 기회를 만든거지요. 이 사건으로 망해가던 우리 조선업계가 다시 살아나게 되었는데요. 왜 그런가를 설명하는 의견중에는 “거 중국 놈들 배 더럽게 못만들잖아? 배 만들어놨더니 배가 바다에서 두동강 나고, 여윽시 우리나라의 발달된 기술을 짱깨새끼들이 따라잡을라면 멀었다~”라는 것도 있지만, 사실...... 카타르의 큰손 고객이 우리나라라는 것도 한 몫 했습니다. 뒤에서 다루겠지만, 카타르의 주요 고객이 우리나라와 일본이거든요. 일본이야 조선업을 진작에 ㅈㅈ쳤고, 우리나라는 아직 완전히 무너진게 아니었으니...... 기왕 배 주문 할 거면 큰손한테 사주는게 상도덕 아녀? 한 것도 한 몫을 한 듯 싶습니다. 3) 그래서 얘네는 어디에 붙어있는 나라냐? 여기서부터 구글 지도가 필요할 것 같습니다. 물론, 제가 사전에 찍어놓은 짤을 보시면 더 이해가 되겠습니다만, 카타르는 “아라비아 반도”의 쪼끄만한 소국이에요. 아라비아 반도를 “넙적한 장화”라고 친다면, 워커에서 끈을 매는 매듭? 의 위치에 속하고 있습니다. 우리나로 치면..... 포항정도 포지션이라고 생각하시면 될 것 같습니다. 카타르의 위치상..... 사우디 아라비아 옆나라니, 당연히 사우디 큰 형님과 함께가는 세트메뉴의..... 뭐랄까, 감자튀김정도 될거 같은데 얘 위치가 또 재미있죠. 바다(홍해)를 사이에 두고, 사우디의 철천치 원수 “이란”을 마주보고 있습니다. 어째 우리나라 만큼이나 피곤해보이는 위치에 나라를 잡은게 아닐까 싶습니다만, 카타르는 이 위치를 십분 활용해 “중동의 해방구”, “중동의 악동”......나아가 “중동의 빌런” 역할을 하고 있습니다. 제가 여기에서 카타르의 매력을 발견하게 되었습니다. 4)Show me the (GA$) money!! 중동이고, 사우디 옆나라니 대충 짐작이 되시겠습니다만, 이 나라는 석유/천연가스의 수혜를 받는 이른바 “기름수저국”입니다. 저번 시리즈에서는 노르웨이를 다루면서 “스스로를 촌놈으로 여기는 모범생”의 모습을 보았다면 카타르를 보면 “와 x바!!! 이 형님 돈 쓸줄 아시네!!!!! $wag Yeah!!!!!” “뿌뿌뿌뿌뿌~~~~”하는 모습을 볼 수 있으실 겁니다. 카타르 하면 일단 제일 잘 알려져 있는건 “에미레이트 항공”의 라이벌 “카타르 항공”입니다. 짤로 보여드렸지만, 전 세계의 미녀들이 승무원으로 있고요 (우리나라 승무원들도 다수 있다고 합니다) 그리고 4명 가족이 오순도순 모여있는 곳은..... 퍼스트 클래스가 아니라 “비즈니스 클래스”라고 합니다. 전 비행기 자체를 많이 안 타봤고...... 타도 이코노미만 타봐서ㅠ 비즈니스 클래스가 어떻게 되는지 잘 모르지만, 짤만 보곤 퍼스트 클래스인줄 알았는데...... 그나저나 전 세계 미녀들이 있다는데 카타르 미녀는 ㅇㄷ? 라고 하실텐데요. 카타르 미녀는 저기서 근무 안합니다. “힘들게 뭐하러 일해?”라는게 일반적 인식입니다. 카타르는 “나라다운 나라”를 두고 따져봤을 때는, 세계 탑 급입니다. 저번에 다뤘던 모범생 노르웨이보다 더 잘사는 나라입니다. 노르웨이의 1인당 gdp가 $82,711라면(2018년 기준), 카타르는 $145,894(2017년 기준) 입니다. 사실 저번 시리즈를 읽어보신 분들은 아시겠지만, 노르웨이를 비롯한 북유럽 국가들은 높은 세율로 인해 많이 벌어도 실제로 쓸 수 있는 돈(가처분 소득)이 적어...... “비 자발적 청빈 생활”을 한다면, 이 나라는 그런거 없습니다. 그냥 펑펑 쓰는 거에요. 그도 그럴 것이, 카타르 인구는 270만 정도 되는데(2018년 기준) 이중에서 카타르 국적을 가진 사람은 30만명이거든요. 이 나라는 버는 돈이 가처분 소득과 비슷하거든요. 나머지 240만 명은? 외국인 노동자들이죠. 그럼 30만명의 카타르인들은 무슨 일을 하느냐......? 사장, 회장, 전무, 이사 자리 많잖아요? 이런데 앉으면 되는 겁니다. “그냥 난 공부할래” 하는 사람은..... 그냥 나라에서 돈 주니까, 공부하러 가면 돼요. 이런 나라에 사는데 굳이 승무원 같이 “힘든 일”을 할 리가 있나요? 이 나라의 부의 원천이 무엇이냐.... 천연가스 입니다. 카타르의 나라 크기는 경기도 만 한데요. 가스 매장량이 세계 3위 입니다. (1위 러시아 2위 이란) 원래 여긴 바다였대요. 대륙이 이동하다가 판과 판이 부딪쳐서....깊은바다->얕은바다->육지로 올라왔다고 합니다. 그래서 여기의 사막은 소금사막이래요. 참고로, 이런 곳에서 대부분 석유/천연가스가 많이 나온다고 합니다. 우리나라는..... 마그마가 굳어지고, 그게 침식작용을 거쳐 깎아져서 만든 지형이니, “혹시 석유가 나오면 어떡하지?” 라는 걱정은 붙들어 매셔도 됩니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 아무리 생각해 봐도, 단군 할아버지가 제대로 임장도 안하고 이곳에 터를 잡은거 같아요...... 5,000년 전의 부동산 사기사건의 여파가 지금까지 영향을 끼치고 있습니다. 경기도 크기에, 30만 인구가 살고, 거기에 세계 3위의 가스 매장량, 세계 천연가스 보급의 13%를 차지.....그냥 이 나라는 가스 위에 떠 있는 셈입니다. 그걸 30만명이 나눠먹는데, $100,000을 못 넘으면 이상하겠죠? 중동지역에, 3면이 바다니 여름에는 대구 따위는 “붙이는 핫팩인가?” 할 정도로 덥고 습합니다. 여름철 기온이 50도래요. 그리고 사막이라 연간 강수량이 70mm이라서, 이 나라의 수도인 도하에는 “우수관”(빗물 처리 시설)이 없어요. 그래서 가~~~~~끔 비가 내리면, 이 나라는 진흙으로 된 난장판이 되어버립니다. 뭐 그래도 240만명의 외국인 노동자들이 알아서 다 치울거니까 별로 걱정은 없겠죠? 스포츠에 관심이 있으신 분들은 알겠지만, 여기가 2022년에 도하 월드컵을 개최하기로 확정되었어요. “돈으로 매수했다.” “더워서 어떻게 하냐.”라고 말이 많은데, 여기 입장은 간단합니다. “걱정 마쇼. 경기장에 에어컨 빵빵하게 틀고, 바닥에 찬물 지나가게 파이프 심어서 시원하게 만들거니까” 그럼 실내 경기장을 만들건가??? 하실텐데요, 여긴 돔 경기장을 만들 계획은 없다고 합니다. 그냥 뚜껑 열고 에어컨 틀어도 시원해질 때 까지 조질거니까.....라는게 유일한 대책이라는 군요. (허?? : 시무룩) 밑빠진 독에도 계속 물을 부으면, 언젠간 다 찬다라는게 이 나라의 모토인거 같습니다. 이렇게 돈이 문자 그대로 쏟아지는데, 소득세를 굳이 걷을 필요가 없겠죠? 여긴 소득세가 없습니다. 그리고 실업율도 없어요. 일 하고 싶은 사람이 있으면, 나라가 일자리에 꽂아줍니다. 실업률이란건, 일할 수 있는 사람 중에서, 내가 일을 하고 싶은데 일자리를 못 얻는 사람의 수를 말하는 건데..... (1) “돈이 이렇게 많은데 뭐하러 일해? “라는 인식이 있고 (2) 일자리를 받지 못한 사람들이 대부분, “나 A라는 회사 전무인데, 이번에는 B라는 회사로 옮기고 싶어요.”라고 하는데, 마침 B회사에 자리가 없어서 “번호표 뽑고 기다리세요” 하는 경우라서.... 이것을 놓고 보면 실업률이라는게 이 나라에선 의미가 없는 통계인 거죠. 와...... 씨 진짜 부럽네요. (2)의 사례를 경제학적 용어로 “마찰적 실업”이라고 합니다. 그래도 굳이 따지자면.... 이 나라의 실업률은 0.1%입니다. “우와..... 이 나라 사람 하고 싶은데?” 하시는 분들이 계실텐데요. 최근까지는 국적 부여를 안하다가, 최근들어서 영주권 제도가 생겼습니다. (1) 카타르 사람하고 결혼을 하거나 (2) 카타르 정부가 지정하는 업종을 카타르에서 20년간 근무를 하면 영주권을 부여해 준다고 합니다. 4-1) 이 나라가 언제부터 이렇게 부자가 됐는가? 사실 이 나라가 이렇게 잘 먹고 잘 살게 된건 생각보다 얼마 안 됩니다. 1940년대에 들어서 가스가 발견됐구요. 그 전에는 한적~~~~~한 어촌 마을이었어요. 당시 이 나라의 유일한 특산품은 “천연 진주”였는데, 뜻밖에도 일본에게 한방 얻어맞아버립니다. 일본에서 1920년대에 “양식진주”를 개발해버리는 바람에 그나마 근근이 먹고 살던 카타르는 동냥그릇마저 박살나버린 거지꼴이 되어버렸습니다. 그럼 20년 뒤인 1940년에 석유가 발견됐으니까 그때부터 잘 살았겠네? 라고 생각할 수 있을텐데요, 그땐 영국의 보호령이라 별로 재미도 못 봤다고 합니다. 다만, 영국도 “저 쪼꼬미 반도에서 나봐야 얼마나 나오겠냐?”라고 생각해서인지 개발에 소극적이었고, 1970년대에 독립을 한 뒤에도 사정은 달라지지 않았습니다. 당시에 왕이 “저 천연가스 나와봐야 얼마나 나오겠어, 그냥 우리나라 안에서 조금씩 쓰고 말자”라고 생각을 했대요. 그걸 20년간 지켜본 아들이..... ‘와 우리 꼰대 개 답답하네.’라고 생각했는지...... 1995년에 “Succeeding you father” (왕위를 계승하는 중입니다 아버지)를 시전해 버립니다. 이 때의 사건은 향후 카타르의 “빌런화”를 가지고 오는 단초가 되는데요. 그건 다음에 다룰 역사에서 말씀 드리겠습니다. 왕위를 계승한 아들은 본격적으로 천연가스를 채굴하기 시작했고, 그러다보니 깨닫게 된 것이죠. “우리가 깔고 앉았던 것이..... 생각보다 더 컸네?” 세계 3위의 가스 매장량, 혹은 세계 최대의 단일 가스전이었다는 소식에 영국은 땅을 쳤고, 나머지 유럽 국가들은 “영국 저 꼴보기 싫은 놈들, 닭쫓던 개 됐네. 꼴 좋다 깔깔”을 시전했습니다. 본인들이 버거워서 식민지에 놓아줬는데 다시 낼롬 먹어버릴 수가 없으니 말이죠. 알고보니 세계 3위의 가스 매장량인걸 알게 됐을때..... 이때의 왕이라면 “요걸 어떻게 팔아먹지?”라고 고민했겠죠? 왕위 계승을 마친 새로운 왕 “하마드 빈 칼리파 알 사니”는 여기서 발상의 전환을 했습니다. 우리나라에서 팔아먹기 좋은 곳은 유럽이다. 아무래도 가까우니까. 근데, 유럽은 이미 사우디 큰 형님이나 나머지 친구들이 파이프 꽂아서 퍼나르고 있다. 여기에 우리가 팔아봐야 단가만 낮아지고 재미가 없다. “그럼...... 재미있을 곳을 찾자” 그래서 지구본을 떼굴 떼굴 굴리던 “하마드 빈 칼리파 알 사니”왕은 드디어 재미있을 곳을 찾고야 말았습니다. (1) 석유 천연가스는 죽어도 안 나오는데 그거 소모는 조오오오오온나 많은 곳 (2) 그런데 우리나라랑 조오오오오온나 멀어서 파이프론 죽어도 연결 할 수 없는 곳 (3) 그래서 비싸게 팔아먹기 좋은 곳 이 세 가지 조건을 만족하는 나라가 세계에 딱 두 곳, 그리고 심지어 그 두나라는 딱 붙어있는 이웃나라였습니다. 짐작 되시나요? 하나는 대한민국, 나머지 하나는 일본이었습니다. 다른 나라들이 천연가스를 유럽으로 파이프 꽂아서 팔아 넘기면서도 서로 가격경쟁을 할 때, 발상의 전환을 한 카타르 국왕은 유조선에 천연가스를 담아 우리나라와 일본에 팔아넘겼고 “액화”천연가스는 단가가 파이프 꽂아서 팔 때보다 훨씬 더 올라가니 카타르는 그야말로 때돈을 벌게 되었습니다. 왜 카타르가 우리나라에. LNG선박을 100척이나 주문 했는지, 왜 우리나라가 카타르의 큰 손이라 했는지 이젠 이해가 되시죠? 어째 태종이방원 같은 왕이라 할 수 있는데요. 이 왕의 또 다른 면모는 계속해서 나올 예정입니다. 어쨋건, 우리나라와 천연가스로 묶여서 불가분의 관계가 된 나라인데요. 우리나라가 잠깐 풀려났다가 다시 깜빵으로 돌아가신 그분이 대통령이었던 시절, 재미있는 에피소드가 하나 있다고 해서 소개 드립니다. 천연가스를 카타르에서 우리나라로 가지고 올 때, 유조선 비슷한 “LNG”선박을 이용하겠죠. 이게 하나의 거대한 탱크인 겁니다. 얘가 카타르->우리나라 일 때는 배 안에 가스를 가득 싣어서 오지만, 우리나라 ->카타르 일때는 빈 배만 떨렁떨렁 가더란 말이지요. 이때 당시 정부에서 이런 생각이 들었습니다. “가만보자, 빈 배만 가는건 낭비잖아? 저 배가 돌아갈 때 팔아먹을 만한걸 담아서 보내면 더 좋을 거 같은데...... 카타르는 연간 강수량이 꼴랑 70mm에 불과한 사막국가니...... 저기에 제주 삼다수라도 담아서 보내봐?!?” 기름 탱크에 물을 담아서 보낸다라....상식적으로 말이 되겠냐? 싶지만, 당시 정부는 꽤나 진지하게 그런 생각을 했었고, 실제로 연구 용역까지 했나보더라구요. 뭐..... 물론 상식의 승리로, 그건 그냥 없었던 일이 되어버렸습니다. 어쨋거나 95년도에 쿠데타를 했고 그때부터 본격적으로 탐사, 개발을 했을테니 잘 살게 된게 얼마 안 됐겠죠? 이 나라는 2000년대 들어서 본격적으로 성장했다고 합니다. 당시 성장률이 20%였다는군요. 5년 뒤에 소득이 따블이 되는 놀라운 마술을 부린 겁니다. 후발주자라서 선발 주자들이 간 길이 아닌 새로운 길을 개척하는..... 어떻게 보면 애플을 따라가거나 때론 따라잡는 삼성 같은 성격을 가졌다고도 할 수 있겠습니다. 5)숙명의 라이벌? 이 나라는 석유로만 잘 먹고 잘 살 것 같은데, 은근 다방면으로 욕심을 내는 나라입니다. 그래서 사우디같은 사이즈도 워낙 큰 형님을 라이벌로 삼기 보단 사우디 옆에 쪼꼬미 같이 붙어있으면서도, 석유 말고 다른 먹거리를 찾아 나서는 “아랍 에미리트”를 라이벌 삼아서 열심히 따라잡으려고 노력하고 있다고 합니다. 그래서 카타르 항공은 “에미리트 항공”을 따라잡기 위해서 맹추격중이고, 두바이를 따라잡겠다고 경제 자유구역을 건설하는 중이라고 합니다. 앞서 다뤘던 카타르 항공을 자세히 말해 보면..... 얘들은 세계 항공사 시장에 생태계 교란종입니다. 우리나라도 여기에 휩쓸리고 있는 중인데요. 일단 얘들은 입지가 좋아요. 아시아, 아프리카, 유럽 3개 대륙의 중간에 위치하고 있기 때문에 세계 항공의 환승센터 입니다. 뭐..... 전 해외여행을 잘 안가봐서 모르겠는데. 유럽이나 아프리카를 가려면 직항이 아닌이상, 환승을 하나봐요. 이때 대표적인 환승지가 중동, 그중에서도 아랍에미리트와 카타르라고 합니다. 그리고 또 하나....얘들은 덤핑이 가능해요. 석유가 넘쳐난다는건, 그 비싼 항공유도 거의 공짜라는 거겠죠. 그리고 기름국이니 나라에 돈이 어마어마하잖아요? 그래서 지금은 생산이 중단된 A-380기체를 (세계에서 가장 큰 여객기종)을 한방에 몇백대 단위로 구매해버리는 거지요. 물론 비행기 콜렉팅은 지금도 현재 진행중이고요. (라이벌이 그 유명한 에미리트 항공이니) 비행기도 최신이고, 항공유값이 공짜다 시피하니...... 유럽을 갈 때, 직항으로 가는 것 보다, 카타르 항공을 이용해서 경유해서 가는게 더 쌀 지경입니다. 카타르항공과 에미리트 항공의 1위 경쟁전의 유탄은 한국에도 튀게 되었으니.... 카타르와 에미리트가 우리나라에 “야 한국 취항편 증설해..... 물론 쟤들보단 더 많이”를 요구하고 있다고 합니다. 특히 에미리트 항공의 경우..... 우리 가카의 “원전수주”가 일종의 인질처럼 잡혀 있어서 특별히 더 위협적이라고 하는 군요. 이러면 제일 피 보는데가 어디일까요? 대한 항공과 아시아나 항공이겠죠. 어쨋거나 가격 경쟁 뿐 만 아니라 퀄리티도 경쟁중인지라.... 삼프로 티비의 김프로의 증언에 따르면 비행기 타면 제공되는 세면백이..... 명품이래요. 그리고 비즈니스 좌석 기준으로 좌석마다 미니 바가 마련 되어 있고, 좌석에 나와서 화장실로 가면 정식 기내 바가 또 마련되어 있을 정도라고 합니다. 거기에 항공유 값도 거의 안드니, 거기서 세이브 된 돈을 스튜디어스들에게도 쏟아 붓는대요. 그래서 에미리트 항공과 카타르 항공을 타면, 전 세계의 미녀들을 한 비행기에서 모두 볼 수 있다고 합니다. 허허 참 부럽네요. 여행도 딱 한 번, 그것도 이코노미석으로 간 저는 그저 눙물만 삼킵니다 ㅠㅠ 그리고 경제 자유구역은 어떤 특전이 있느냐.... 경제 자유구역이 아닌 곳에서 외국인이 “아 우리 여기서 회사 차려서 사업할게요.”라고 할 때, 회사 지분의 51%는 카타르에서 댄다. 즉..... 경영권은 우리꺼임ㅋ 이라면 경제 자유구역에서는 100%니네 자본으로 해도 돼요. 하는 거지요. 그리고 20%에 달하는 법인세도 까짓거 안받는다. 회사만 세워라! 하는 거지요. 이렇게 나서는데는 나중에 다룰 역사에서 좀 더 자세히 다루겠습니다. 그렇다면, “왜” 이렇게 의식을 하는가..... 원래는 역사에서 다루고자 했는데, 그냥 지금 이야기 할게요. 아랍에미리트는 연합국가에요. 안그래도 쪼꼬미인데, 더 쪼꼬미들 일곱개가 뭉쳐서 만든 나라입니다. “에미리트”라는 단어가 한국말로 하면 “토후국” 혹은 “부족국가”라는 뜻이라고 합니다. 즉, 일곱개의 부족국가가 한 세트로 연합한 나라라는 거지요. 원래 카타르도, 영국이 “너네들 슬슬 독립할 준비 해라.” 할 때, 독립을 준비하던 부족국가중 하나였습니다. 그런데 아홉명의 부족장들이 모여 회의를 하는데 아구가 잘 안맞더라는 거지요. 그래서 일단 모여있기도 하고, 마음도 잘 맞는 일곱 개 부족이 먼저 독립을 하고, 뜻이 안맞던 두 개의 부족이 각각 독립을 하게 되었던 겁니다. 그중에 하나가 카타르, 나머지 하나는 바로 옆나라인 바레인이었다고 해요. 그렇다고 해서 사우디랑 아예 쌩이냐.... 유럽만 해도, 왕족들끼리 혼인으로 맺어지고 했잖아요? 여기도 마찬가지라서, 사우디 부족, 카타르 부족, 바레인 부족, 아부다비 부족등 여러 부족장들끼리 혼맥으로 이어져 “우리가 남이냐? 친척이지” 하는 관계입니다. 일종의 방계라고 생각하시면 되는데요. 서열로 치면..... 사우디가 종갓집이면 바레인은 둘째, 카타르가 셋째 정도 위상을 차지한다고 합니다. 안그래도 “너네 마음에 안들었어”하는 사이인데다가, 아랍에미리트가 카타르를 보고 “너네야 뭐, 옛날에 진주만 캐고 살다가 벼락 부자 된 놈들이 ㅋ 그리고 언제까지 석유 천연가스가 나올거 같냐? 대세는 소프트 파워야 임마.”라고 하니.... 꼴보기 싫어서라도 바싹 추격을 하려는 것 같습니다. “우린 석유도 파는 소프트 파워다”라고 뻐기고 싶은가 보죠 뭐. 천연가스도 그냥 팔아먹기만 하다가.... 이제 좀 더 재미를 보고싶다. 라는 생각을 하던 차에, 재미있는 기술이 개발됐대요. 천연가스를 석유로 만드는 “Gas to Liquid”기술인데요. 천연가스는 뭐..... 자동차 연료나 난방용 정도로밖에 쓰임새가 없는데 반해, 석유는 각종 화학제품의 원료가 되잖아요? 좀 더 재미를 보기 좋겠지요. 안그래도 세계 14위의 석유 생산국이라 지금 페이스로 팔아도 100년은 더 파먹을 수 있는데 좀 더 욕심을 내보고 있는 겁니다. 참..... 적극적으로 나서는 나라인 것 같아요. 5-1) 아랍의 해방구? 이슬람 하면 떠오르는 이미지를 생각해 보면..... 일단 차도르, 히잡, 부르카 같은게 떠오릅니다. 여기서 좀 더 파고들어가면 술도 못 먹게 하죠. 마호메트가 술 때문에 곤란을 겪은 적이 있어서.... 더 파고들어가면 아랍 경제는 특이하죠. 돈을 빌려주면 이자도 안 받아요. “무슬림 형제들끼리 이자놀이 하는거 아니야.”라는 꾸란의 구절이 있기 때문에요. 어쨋거나 이런 것들을 두 글자로 요약을 한다면 뭐라고 해야 할까요? “제약”일 겁니다. 그런데...... 짱공유 게시글 보면, “어디 이슬람 국가에서 여자가 부르카 벗고 생얼 찍어서 인스타 올렸다가 ㅈ돼버렸다”라는 게시글이 있던데, 이것은 “사람을 아무리 제약으로 쥐어짜도, 뭔가 자유롭고 싶은 욕구가 있다”라는 걸 반증 하는 걸 겁니다. 너무 말이 복잡 했는데요. 쉽게 말하면 “거기도 결국 사람 사는데다”라는 걸 겁니다. 근데 아까도 말했듯이 이슬람.... 특히 아라비아 반도쪽은 사람 쥐어짜는데 익숙한 곳이란 말이죠...... 그러다보니 사람들 머릿속에서 이런 생각이 드는 겁니다. “하...... x바, 사람들만 없으면 어디서 술 한 잔 땡기고 싶은데” “하..... 내 개쩌는 몸매를 보고 남자들이 침을 질질 흘리는거 보고 싶은데” “하..... 돈을 이자좀 받고 빌려주고 싶은데.” 이런식으로 사회적으로 용인되지 않는 은밀한 욕망을 해소 할 수 있는 곳 이런 곳을 해방구라고 하지요? 이제까진 아랍에미리트, 그중에서도 두바이가 바로 그런 해방구였습니다. 이제 그걸 카타르가 바싹 추격하고 있지요. 그래서 이 나라는 적당히 슬슬 숨어서 술도 한 잔 하고, 번개팅도 하고, 이자놀이도 하고..... 아라비아 반도에 점점 쌓이는 독기를 풀고 가는 일종의 파라다이스가 되고 있다고 합니다. 근데 아까 파트에서 지적했듯이 카타르는..... 서열 3위의 준 종가집인데?!? 라고 생각하실 텐데요. 여러분들의 의구심을 더하자면, 카타르는 이슬람 국가들 사이에서도 손에 꼽는 꼰대, 익숙한 표현으론 “이슬람 근본주의”국가입니다. 앞에서는 “청산리~~~~벽계수야~~~”하면서도 밤이 되면 은밀한 욕구들이 꿈틀대는..... 상당히 모순되지요? 어쨋건 해방구는 해방구니까, 인근 국가들의.... 그중에서도 플래티넘 수저들이 스트레스를 풀기 위해 이 나라를 자주 놀러온다고 합니다. 그래서 인터넷에서 “기름국의 위엄”이라고 해서, 아랍부자가 미녀들한테 돈 뿌리는 짤이 예전에 돌았는데 그런 짤의 장소가 바로 두바이와 카타르라고 생각하시면 됩니다. 6) 얘들이 자원을 어떻게 활용하는지 살펴 봅시다 흔히 기름국의 위엄 정도로만 생각을 할 뿐, 얘들은 어떻게 살까?를 다루는 게시글은 짱공 기준으로 잘 없더라구요. 이번에는 기름국의 생활상을 다뤄보겠습니다. 당연한 이야기겠지만 이 나라들의 전기 생산 수단, 즉 발전소 양식은 화력 발전입니다. 석유랑 가스가 넘쳐나는데 수력발전을 돌릴 필요가 없잖아요? 거기에 물이 부족한 사막이니..... 발전소를 돌리는 김에 담수화 시설, 즉 바닷물을 민물로 만드는 시설도 같이 돌린다고 해요. 중동 국가들 중에서 사우디같이 전통적 기름국은 발전을 할 때.... 그냥 보일러에 원유를 들이 부어요. 와..... 위엄 쩔죠? 그런데, 요즘 러시아의 푸짜르가 슬쩍 사우디 옆구리를 찌르고 있대요. 뭐라고 하면서 찌르냐..... “싸게 줄 테니까 우리가 캐는 천연가스 수입하실라우?” 으응......? 이게 무슨 남극에 에어컨 파는 소리인가 싶을 텐데요. 놀랍게도 말이 되는 소리입니다. 자기네 나라에 나오는 석유를 발전소 보일러에 부어버리면 그걸로 땡이잖아요? 근데 그걸 가져다 팔면..... 부가가치가 더 커지는 겁니다. 비유하면 소고기집에 도시락 업체가 가서 “삼시세끼 소고기 드시잖아요? 그냥 우리꺼 도시락 드시고, 당신들 먹을 소고기까지 가져다 파시죠.”하는 겁니다. 그럼 러시아에서 천연가스 사다가 그걸로 발전을 하고, 석유를 팔아서 더 돈을 벌고 누이좋고 매부좋고, 남극에서 에어컨 팔고가 되는 거지요. 그리고 또 하나.... 이건 중동만의 특이점이라기 보단, 사막국가의 특이사항이 될 수 있는데요. 우리나라는 석유를 수입하니까 전기를 사실상 수입에 의존하는거죠. 그래서 “전력 예비율”이라는 걸 항상 신경쓰는데요. 카타르 등, 아라비아 반도의 산유국들은, 전력예비율 + “담수 예비율”이라는걸 따로 설정해서, 항상 15%는 되도록 신경을 쓰고 있다고 합니다. 우리나라는 전기가 나가면 블랙아웃이라고 하는데 카타르같은덴 물이 떨어지면..... 블루아웃이라고 하려나 싶습니다. 7) 중동의 빌런 카타르 항공 뿐 만아니라 카타르 하면 유명 한 것은...... 나아가 중동의 빌런 역할을 하게 된 것은 방송국 때문이에요. 방송국 하나 때문에 빌런이 됐다고? 근데 중동에 유명한 방송국이 있나? 우리나라는 그 전까지 모르고 있다가, 2001년 9.11테러를 시작으로 알게된 방송사가 하나 있지요? 발음이 참으로 거시기한.... 알자/지라 방송국입니다. 얘가 우리나라에 알려지게 된 계기가, 9.11테러의 주범인 오사마 빈 라덴을 단독 인터뷰를 해서 그렇게 됐죠. 우리나라는 이 특유의 민망한 발음 때문에 놀림감 처럼 되었지만, 중동에서 이 방송국의 입지는 절대적입니다. 어느정도냐....몇년 전 박그네-최순실 게이트를 보도한 JTBC의 전성기 수준이라고 보시면 될 거에요. 이 방송국이 카타르에 세워지게 된 계기가 참 흥미로운 것이, 사우디가 하려던 프로젝트를 홀라당 주워먹기를 한 결과였거든요. 사우디가 걸프전을 치르면서 “아랍세계의 수호자는 무슨” “저 위선자 새기들”이라며 욕을 무지하게 먹었습니다.(이건 나중에 중동을 아우를때 다루겠습니다.) 이걸 만회하기 위해서, 국민들에게 소식도 좀 알려주고, 왕실 홍보도 하고 그래야겠다 싶어서 방송국을 세우기로 했어요. 이 프로젝트를 위해 사우디 왕가가 BBC랑 콜라보를 해서 방송국을 만들긴 했는데...... 막상 만들고 나니까 부담스러워진 겁니다. 안그래도 걸프전때 외세를 끌어들였다고 욕을 먹는데, BBC는 영국 언론사니, 또 눈깔 퍼런 놈들이 사우디에 들어오고 그리고 왕실 홍보를 잘 하고 있나.... 하고 검열하는 시늉만 해도 기자들이 거품물고 대드니 이거 참 계륵도 이런 계륵이 없는 겁니다. 그런 이유로 만들고 폐업하려는 것을 카타르가 쭉 지켜보다가 “형님 어차피 버리는거 같은데 내가 델고 가도 되죠?” “ㅇㅇ 그래라” 라고 해서 그대로 흡수를 합니다. 이때 우리나라로 치면 주진우 기자같은 탐사보도 기자들도 추가로 채용 하고요. (주기자님, 미래는 알자/지라에 있는거 같습니다) 데리고 온다음, 당시의 카타르 왕(Succeeding you father를 시전한)은 기자들에게 이런 말을 했다고 해요. “내가 니네한테 요구하는 건 없다. 알아서 해라. 너넨 그저 사실을, 진실만을 보도해라. 금기는 없다...... 근데 카타르 왕실은 좀 살살 해줘잉. ㅎㅎ” 마지막 말만 안했으면 100점짜리였겠지만..... 전제군주정 국가에서 그리고 쿠데타로 왕위에 오른 사람이 기자들 앞에서 저 정도 이야기 했으면 대단한 거겠죠? 알 자지라 방송은 위성방송을 베이스로 성장했어요. 위성방송은 “송신자”에게는 비싸지만, “수신자”에겐 저렴한 방송입니다. 송신자는 인공위성을 쏴야 하니 비싸지만, 송신자는 케이블 안 끌어와도 되잖아요? 그냥 안테나만 설치하면 끝이니까요. 그리고 중동-아프리카 지역에선 오히려 인프라가 열악하다보니, 케이블 방송보단 위성방송이 더 널리 퍼져있습니다. 그런 곳에서 알-자지라 방송은 디폴트로 깔려있으니, 널리 퍼질 수 밖에요. 여기까지만 보면 이게 카타르가 중동의 빌런이 된거랑 뭔 상관이냐 하실 거에요. 언론의 자유와 넓은 시청자 층이 만든 시너지 효과를 극대화 하면 어떻게 되는지를 알자/지라가 확실히 보여줬습니다. 어떤 방송을 했느냐.....각국 왕실의 퇴폐 / 향락 / 부패를 여과없이 그대로 보도해 버린 겁니다. 예를 들면 “사xx왕가의 모 왕자가, 해외에서 히잡도 안 쓴 미녀들과 광란의 알콜 파티를 벌여”라는 뉴스 영상을 여과없이 뙇!!! 와...... 듣기만 해도 아찔하죠? 박그네-최순실 사우디ver. 박그네 최순실 이라크ver. 이런 식으로 보도를 때리는데 중동 사람들 입장에선 연일 흥미진진하지 않겠습니까? 그럼 여기서 의문이 들죠.. 대체 왜 저런 핵폭탄급 보도를 하는거지? 자 생각해 봅시다..... 과연 알자/지라가 확보한 뉴스 소스가 저것들 뿐일 까요? 과연 보도한게 다 일까요? 아랍 민중들은 보면서 “와 핵폭탄 급인데?”라고 흥미진진해 하겠지만, 당사자 왕실 입장에선...... “와 x바, 저것보다 더한 짓도 했는데 그건 아직 안깠네?”하면서 전전긍긍해 하겠죠. 눈치 없는 타국 왕실에서 화를 내면 카타르는 이렇게 응대 하는 겁니다. “지금 보도한게 다인거 같냐? 후속편 틀어줘?” 즉...... 알자/지라 방송국이 카타르의 소프트 파워가 된 셈이죠. 우리나라 방송국이야 광고주라는 것이 있어서 “아이고 사장님 이런 보도를 내시려고 하는데, 다음달 부터 광고 끊어도 되지요?” 라고 압박이라고 넣겠지만...... 알자/지라 방송국은 국영방송이라 광고도 없어요. 아니, 딱 하나 하네요. 카타르 항공 ㅋㅋㅋㅋ 그래서 알자/지라 방송국은 96년 개국 이래 아랍왕족들을 여러번 곤란하게 만들었고, 중동 민중들에겐 “공정과 진실의 보도”로 각인이 되었기에...... 9.11 테러를 저지른 오사마 빈 라덴도 “알자/지라라면, 진실을 보도할 것이다.”라면서 걔네들과 단독 인터뷰를 한 것입니다. 중동 방송국이니까 아랍어만 하겠지? 라고 생각하실텐데요. 세계에 중동/아프리카의 소식을 알리는 대표 창구이니만큼, 영문판 홈페이지도 존재합니다. 나중에 시간 나시면 홈페이지에 방문해 보세요. 우리나라의 코로나 소식도 자세히 다뤘더군요. 자 그럼 생각해 봅시다. 자기네 나라 왕실의 치부를 여과없이 드러내는데.....다른 나라에서 좋게 볼까요? 특히 큰형님 사우디의 심기를 건드리는 바람에, 카타르에선 지금 큰 사단이 나버렸습니다. 역사를 다룰때 자세히 다루겠지만...... 사우디와 이란은 순니파와 시아파의 대표 주자다보니 서로 못 잡아먹어서 안달인데요. 이란과 바다를 사이에 둔 카타르는 이란과 척을 완전히 질 수 없기에 알자/지라에서 우호적 보도를 했고 그 결과..... 완전히 꼭지가 돌아버린 사우디가 “저 선넘는 것들의 버르장머리를 고쳐버리겠다.”라면서 나머지 동생들 (아랍에미리트)들을 펌프질 해서 하루아침에 카타르와 단교를 선언하고..... 카타르 항공의 영공 통과도 막아버려요. 물론 카타르로 오는 모든 물자 이동을 제한해 버립니다. 완전히 말려 죽여버리겠다는 건데요. 이때 카타르는 “아이고 형님 죄송합니다 살려줏메.”라고 하는게 아니라(그러면 빌런이 아니죠) ”야이c foot 덩치만 크면 다냐?”라고 발끈을 해버립니다. ....... 깡 좋죠? 사실 이게 그냥 깡이 아니에요. 믿는 구석이 있으니 부렸던 겁니다. 어쨋거나 분명 사우디 계산 대로라면 카타르는 말라 죽어야 하는데..... 동쪽과 북쪽에서 구원투수 두 명이 등판을 했어요. 동쪽의 구원투수는..... 지도를 보시면 알겠지만 이란. 북쪽의 구원투수는..... 의외겠지만 터키에요. 얘들이 사우디를 향해 “에휴 ㅉㅉ 덩치만 크지 쪼꼬미를 잡네 잡아”하면서 비행기로 카타르에 물자들을 공짜로공급해 주기 시작했지요. 명분은 “어려운 형제를 돕는건 무슬림의 의무다”이지만 물론, 속사정은 있었습니다. 그건 다음 역사에서 다루는 걸로 하겠습니다. 그리고 그걸 가만히 지켜만 보고 있을 카타르가 아니죠. 알자/지라 방송이 카메라를 몇십대를 동원해서 이란과 터키에서 오는 수송기와 민항기를 생중계 하는 겁니다. “동네 사람들 여기 보시오. 자칭 무슬림의 큰형이라는 사우디가 쪼꼬미 카타르를 말려 죽이려 하고 있소. 그런 모습에 분개를 한 이란과 터키에서 종파를 초월해 카타르에게 도움의 손길을 내밀고 있소~~~~”라고 동네방네에 나팔을 불어제끼는 거지요. 말 안듣는 셋째 동생을 한대 쥐어 박으려다가 아랍권에서 개망신을 당하게 된 사우디는 꼭지가 돌다못해 날아가 버리고 그래서...... 카타르와 사우디의 국경에 운하를 파버리겠다고 선언해 버립니다. 약 1조원을 들여서 폭 200m, 깊이 20m, 길이 60km의 운하 (이걸 봉쇄운하라고 합니다)를 파고 국경 근처에 미사일 기지와 핵 폐기물 저장 시설을 지어버리겠다는 거지요. 지금의 실권자가..... MBS, 무함마드 빈 살만이니..... 그래 그럴법 하다는 생각도 듭니다. 일이 생각보다 너무 커지니까, “이대로 가면 멸망이야”라고 생각한 쿠웨이트가 중간에서 “자자 다들 머리 식히시고, 대화로 해결합시다.”라며 중재를 하려고 하는데요. 그 중재의 조건이 알자/지라 문 닫아라 라는 거래요. 중동 왕가에서 얼마나 이 방송국을 미워하는지 알 수 있는 대목인 것입니다. 사실 뭐 마냥 공정하다고 볼 수 없는게 공정하다고 알려진 방송사를 권력이 뒤에서 어떻게 조종할 수 있느냐.... 예를 들어 중동에 디즈니랜드를 세우려고 한다고 칩시다. 대부분의 나라들이 유치전으로 치열하겠죠. 이때 선정과정에서 A국가가 1등, B국가가 2등이라면.... B국가에서 알자/지라에 슬슬 접근하는 겁니다. “아이고 기자님~ 진실만을 보도하느라 고생 많~으십니다. 그런데 그 소식 들었어요? A국가 왕세자가 디즈니사 임원하고 어디 해외에서 골프를 치는데 뭐가 왔다갔다 했다던데.....아이고 이런 말 실수를 했네요 그려 허허허.” (디즈니는 예를 든 것일 뿐 실제로 그랬다는게 아닙니다 판사님) 이러면 이제 그날 알자/지라 뉴스에선 그에대한 보도로 불이 나는 거지요. 카타르는 알자/지라 방송국을 통해 얻은 소프트 파워를 자기방어로 쓸 뿐 만 아니라, 중동 정세에 암묵적으로 개입을 하는 식으로도 활용할 수도 있는 겁니다. 물론 카타르는 “우린 이런식으로 활용하지 않는다”라고 천명은 하지만 말이죠.(물론 전 카타르의 주장을 100% 신뢰합니다 전하) 중동의 빌런 소리 들을만 하겠죠? 7-1) 유연한 태도의 나라 카타르의 다크 사이드한 매력을 봤으니, 이젠 다른 결의 모습을 보여드려야 할 것 같습니다. 제목에서 나왔지만, 카타르는 유연한 태도를 가진 나라에요. 얼마나 유연하냐..... 아랍국가 최초로 성문 헌법이 제정되어있고 (공식적으론 입헌군주국이란 겁니다) 1999년에는 여성 투표권도 보장이 되어있으며, 여성도 운전하는 것이 가능합니다. 나아가 카톨릭 성당도 짓도록 허용해 주었습니다. 그리고 알자/지라건을 통해 사우디와 껄끄러워졌는데..... 사과하거나 굽히고 갈 생각은 없으니 “안전판”을 마련해야겠다고 생각을 했어요. 그래서 안전판을 어디서 구하나.... 하고 백방을 알아보면서 노력을 해요. 그중 하나가 걸프전 이후에 그동안 사우디에 있던 미 공군기지를 유치했어요. 이게 사연이 있는데, 미국이 2000년대 이라크로 침공을 해야하는데 사우디가 미 공군의 출격을 거부해 버렸어요. 미국 입장에선 미칠 노릇이겠죠. “아씨 작전 다 짜놨는데 여기서 막히네” 한 겁니다. 이때 그걸 지켜보던 카타르가 SSG 접근을 한거죠. “험험. 헬로우 미스터 프레지던트? 거 듣자하니 작전 다 짜놨는데 사우디가 거부해서 비행기가 한대도 못 뜬다면서요?” “오 유얼 마제스티, 안그래도 그거때문에 미치겠네요. 항공모함으론 뚜까 패는것도 한계가 있는데.... 이거 후세인 모가지 따기도 힘들겠어요.” ”음.... 썰? 우리가 기지 엄~~~청 크게 만든거 있는데. 한 번 써 보실래요?” 미국은 급한대로 비행기를 띄워야 하니 잠깐 공군기지를 활용해 봤는데..... 일단 시설이 깔끔할 뿐 만 아니라 하나 중요한 사실을 발견한 거죠. 그렇습니다 카타르는 “중동의 해방구”였단 것을 말이지요. 사우디에선 홀짝이는 순간 욕도 먹는 술을 카타르에선 “holly shit yeah~”하며 벌컥벌컥 마실 수 있으니 미국 입장에선 뿅 갈 수 밖에요. 그래서 사우디에 주둔해 있던 중부 사령부를 카타르로 이전해 버렸어요. 이때 그 모습을 지켜보던 바레인도 “거 장사 잘 하는데 우리도 좀 낍시다?”라면서, 미 함대 사령부를 바레인으로 유치하는데 성공합니다. 그리고 얘네가 미국만 끌어들였냐.... 안전판이 하나면 불안 하잖아요? 그래서 카타르는 미국과 맞서 싸우는 탈레반도 끌어 들였습니다. 카타르는 중동에서 거의 유일한 탈레반 대표부를 유치하고 있는 나라입니다. 분명 테러리스트 집단인데..... 그리고 그들과 맞서 싸우는 미국이 입주해 있는데 같은 나라 같은 도시에 상주하는 겁니다. 그래서 거기에서 물밑협상이 자주 일어나고요. 미국 외교관이 가족들과 식사하러 식당에 가면, 먼저 식사하고 있던 탈레반 대표부 관계자와 “여 양키들 왔냐?” ”ㅇㅇ 이 터번 새키들 그와중에 여기서 돼지고기 처먹고 있네 무함마드 형이 보면 울겠다.” ”뭐래? 저번에 다마스쿠스에서 우리가 보낸 선물 잘 받았지? 니네 애들 몇명 잘 구워졌더라 ㅋ.” “ㅇㅇ 잘 받았고, 마냥 받기만 하면 미안하니까 며칠뒤에 거기 폭격 할거임 ㅋ” 라며 농담 따먹기를 하는 모습을 심심치 않게 볼 수 있다고 합니다. 생각해보면 이 모든게 카타르에서 이루어진다는걸 생각해보면, 카타르는 자신들이 벌어들이는 돈을 참 재미있게 쓰는 거 같죠? 이 모습을 어떻게 보면 카타르는 중동 세계의 일원으로만 있으려고 하는게 아니라, 세계로 뻗어가려고 하는 것 같습니다. 이런 카타르의 모습을 우리나라 최고의 중동전문가 임남식 교수님은 이렇게 표현을 한다고 해요. “탈 걸프 입 세계” .... 일본의 탈아입구론을 보는 것 같은 느낌입니다. 이와 정 반대의 모습을 보이는 나라가 중동의 쿠웨이트라고 합니다. 8) 마치며 와.... 아홉시에 녹취를 시작했는데 벌써 열두시가 넘어버렸습니다. PC로 작성했다면 조금이라도 더 빨랐을 텐데 모바일로 자판을 치려니 속도가 더 느렸던 것 같아요. 힘든 작업이었지만 나만 알고있기엔 너무 아까운 매력을 가진, 최애국을 여러분들께 소개할 수 있어서 정말 뿌듯한 시간이었습니다. 다음 게시글에서는 이런 빌런빌런한 모습을 보인 카타르가 대체 왜 이렇게 빌런을 자처하게 되었는지, 그 역사를 통해 이유를 찾아보는 내용을 가지고 돌아오겠습니다. 마치기 전에, 다시한번 언급을 드리자면, 이 게시글은 유튜브 “삼프로tv”의 코너 “최준영박사의 지구본 연구소”를 토대로 했음을 밝힙니다. 긴 글 읽어주셔서 정말 감사합니다. -
[엽기유머] 中, 우리 정부에 중국인 확진자 통보 안해.. 검역 비상 지난 달 20일, 인천공항서 16시간을 체류한 중국인 남성이 신종 코로나 확진 판정을 받았음에도 중국정부가 우리 정부에 이 같은 사실을 통보하지 않아 검역당국이 비상이 걸렸다. 오늘, 중국 현지 언론은 중국 산시성 출신 남성 A(28)씨가 미국 뉴욕발 아시아나 항공편을 이용해 20일 인천공항에 온 뒤 환승 비행기를 타고 중국에 도착, 25일 코로나 양성 판정을 받았다고 공개했다. 지린성 위생건강위원회가 중국 내 해외 유입 확진자 동선을 공개하는 과정에서 이 같은 사실이 밝혀졌다. https://m.news.nate.com/view/20200502n05571 (그나마 다행인건 입국자 전원을 만일을 대비해 14일 자가격리하고 진단 검사 했다는 것) -
[엽기유머] 대한민국의 진정한 마이너스 손 라임자산운용 펀드에 아시아나항공 일부 자회사가 거액을 투자해 막대한 손실을 입은 것으로 나타나 인수자인 HDC현대산업개발의 고심이 더욱 깊어지고 있다. 이에 HDC현대산업개발이 인수 완료 후 대규모 구조조정에 나설 것이라는 관측이 나온다. 30일 금호아시아나그룹 관계자에 따르면 아시아나항공 자회사들이 2017부터 2019년까지 라임 관련 펀드에 투자한 것으로 알려졌다. 아시아나 자회사들이 투자한 곳은 사모펀드 라임자산운용의 '라임새턴전문투자형사모투자신탁(새턴 펀드)' 시리즈 1·4호였다. 이 회사들이 투자하게 된 경위를 따지기 위해선 박삼구 금호아시아나그룹 회장이 2016년으로 거슬러 올라가야 한다. 박삼구 회장은 당시 IBK투자증권-케이스톤파트너스 PEF로부터 그룹의 모태인 금호고속을 되사는 과정에서 라임자산운용에서 700억원 가량을 '라임플루토전문투자형사모투자신탁'을 통해 차입했다. 이후 금호고속 되찾기에 성공한 박 회장은 라임자산운용에 아시아나항공 자회사 △에어부산 △에어서울 △아시아나IDT △아시아나에어포트 △아시아나개발 △금호속리산고속을 통해 총 644억원가량을 투자했다. 회사별로 아시아나IDT 119억원, 아시아나에어포트 119억원, 아시아나개발 130억원, 에어서울 100억원, 금호속리산고속 30억원 등이다. 하고 많은 자산운용사들 중 박 회장은 왜 라임자산운용에 투자했을까. 그룹의 뿌리인 금호고속을 다시 품을 수 있게 해준 '보은성'이 강하다는 게 투자업계와 재계의 중론이다. 금호산업 홍보실 관계자는 "에어부산은 146억원 손실처리했다"며 "나머지 계열사들은 10% 가량 차익을 실현하고 환매한 것으로 알고 있다"고 전했다. 라임자산운용에 투자한 이유에 대해선 "당시 수익률이 괜찮아 투자했을 것"이라며 "에어부산 말고는 손실본 게 없다"고 강조했다. 과연 그럴까. 금호산업 측의 설명을 종합해보면 총 투자금액 중 대략 96억2000만원의 손해가 난 것이나, 원금 손실분이 146억원이라는 것은 주지의 사실이다. HDC현대산업개발은 아시아나항공이 예상치 못한 수준의 대규모 적자를 기록하자 적정 가격보다 비싸게 사들였다는 평가를 받고 있다. 아시아나항공의 지난해 영업손실은 3683억원, 당기순손실은 6727억원에 달한다. 현재 아시아나항공은 코로나19와 같은 난국을 타개하기 위해 당장은?7개 지역 70여개 노선에 대해 비운항 또는 감편 중이다. 또?국제선 운항률은 11% 수준이며, 전년 동월 대비 예약률도 90% 가량 급감했다. 이와 관련,?4월 중 전 직원을 대상으로 최소 15일 이상 무급휴직 처리한다고 밝혀둔 상태다. 여기엔 지난 16일부로 운항을 중단한 6대의 A380에 근무하는 운항 승무원들도 포함된다. 아시아나항공의 급여의 절반 가량을 토해내던 임원들은 10%를 추가한 60%를 반납하게 됐다. 이미 대표이사의 경우 무급이다. ? ?▲ 에어부산 여객기./사진=에어부산 그런 와중에 자회사 에어부산의 손실 규모는 라임펀드 투자 실패분을 더해 영업손실 378억원, 당기순손실 729억원으로 집계된다. 에어부산의 투자 실패에 대한 책임까지 고스란히 떠안게 돼 결과적으론 HDC현대산업개발이 라임펀드에 자본을 대준 셈이다. 가뜩이나 시장가보다 높게 인수한 것 아니냐는 시장의 지적이 일고 있던 가운데 HDC현대산업개발의 아시아나항공 및 자회사에 대한 대대적인 구조조정이 불가피할 것이란 전망이다. 이병태 카이스트 경영공학부 교수는 "썩은 사과를 샀다면 안 살 수도 있는 것"이라며 "기업은 수익성을 맞추고 주주가치를 실현하는데 존재 목적이 있다"고 말했다. 이 교수는 "아시아나항공을 통으로 인수한 HDC현대산업개발은 추가로 출자하거나 수익성 악화 사업 정리 또는 해고·자산 매각과 같은 인적·물적 구조조정에 대한 고민이 깊을 것"이라고 진단했다. 아울러 그는 "항공업계가 그러잖아도 코로나19 사태로 극한의 상황에 내몰려있는데, 아시아나항공 계열사들의 경우 라임사태 등 이중고 삼중고로 인해 경영 정상화에 훨씬 큰 어려움을 겪게될 것"이라고 내다봤다. 허희영 한국항공대학교 항공경영대학 경영학과 교수는 "에어부산이 주력으로 삼는 보잉 737은 대당 직접 고용인원이 조종·객실·정비 등 80여명인데, 리스사로 돌려보내면 이들이 모조리 해고될 것"이라고 예견했다. 허 교수는 "한진해운 사태에서 조양호 한진그룹 회장이 도의적 책임을 지고 사재 400억원을 내놨듯, 박삼구 회장도 이와 마찬가지로 어느 정도 희생해야 한다"고 지적했다. ----------- 라임자산운용에 계열사들이 투자해서 대규모 손실이 났는데 이게 자기 금호고속 인수할때 보은성 투자라는 의견이 많음 근데 에어부산등 투자한 회사가 손실이 많이 났고 결국 대규모 구조조정으로 이어질거라는 의견이 많네요.. 가는날까지 말아먹음 -
[엽기유머] 김민아 썰풀이 원래 승무원 (아시아나 항공) 출신이었는데 6개월만에 적성에 안맞아 때려쳤다내가 의외로 가식적이라 친절 승무원으로 뽑힌 적도 있다배성재가 젊었을 때부터 배성재를 굉장히 좋아했는데 세월이 야속하다. 그래도 여전히 귀엽다. 귀염뽀짝하다 (배알단)배성재는 화면이 더 날씬하게 나오는것 같다 (배뚠뚠)인터뷰에서 대놓고 배성재 좋아한다고 한건 진짜로 좋아하기도 했지만, 배텐 섭외를 위한 큰그림(낚시)이기도 했다'나미춘' 윤태진은 아직 실제로 본적은 없다.나는 '나미춘'의 아류 '나미친'이다2020년 소망 = 결혼하고 싶다결혼을 빨리하고 싶었는데 만나는 남자마다 떠나갔다. (팟수들 "왠지 이유를 알 것 같다")모텔을 자주 이용하는데 오늘도 근처 모텔 대실을 잡아서 5시간 푹 자고 왔다. 모텔에 왔다 갔다 하는걸 누가 보고 오해할까봐 미리 밝힌다(배텐과 이미 고정이 된 영스랑 격주로 출연하는건 어떠냐는 질문에) 꼭 그러고 싶다 연락 달라. 연락 안주면 채팅창에 들어와 깽판치겠다욕은 어릴때부터 많이 했다나는 처음 본 사람들에겐 막대하지 않는다코에 대한 자부심이 있다 -
[엽기유머] 경영의 신 박삼구 금호그룹이 최근 산은에 수천억원의 추가 자금 지원을 요구했다가 거절당했다는 풍문 또한 금호그룹의 어려운 상황을 보여준다. 그룹 최상단에 있는 금호고속은 당장 내년 4월에 산은으로부터 빌린 1300억원을 갚아야 하나 상황은 녹록지 않다. 이 회사의 지난해 감사보고서를 보면, 현금 및 현금성 자산을 포함해 현금화할 수 있는 장·단기 금융상품을 다 더해도 340억원 수준에 그친다. 금호고속이 들고 있는 금호산업 지분(45.3%) 및 광주 유스퀘어 같은 알짜배기 자산도 이미 채권자에게 담보로 잡힌 상태다. 3천여억원의 매각 자금이 금호산업에 들어온다지만, 금호고속과 별개의 회사인 데다 이 돈은 금호산업의 재무 건전성 확보에 대부분 쓰인다. 금호그룹이 금호고속 등을 추가로 매각할 수 있다는 전망이 나오는 건 이런 이유에서다. 산은은 과거 금호그룹이 무리해서 인수했다가 감당하지 못했던 케이디비(KDB)생명(옛 금호생명), 대우건설, 금호타이어를 떠안은 전례가 있어 대출 연장을 포함해 추가 지원에 부정적이다. 한 금융업계 관계자는 “이미 수차례 산은이 금호그룹에 지원을 해줬던 데다, 연장을 해줘야 마땅한 이유가 없다는 점에서 연장도 쉽지 않아 보인다. 금호고속의 매각이 불가피할 것”이라고 짚었다. 만약 금호고속을 매각하게 되면 총수 일가는 사실상 유일한 캐시카우(수익창출원)인 금호산업에 집중할 것으로 보인다. 박주근 시이오(CEO)스코어 대표는 “금호그룹은 상징성이 있는 금호고속을 지주사로 삼아 지배구조를 개편했는데, 아시아나항공을 매각하게 된 이상 금호고속도 유지할 필요가 없어졌다”며 “아시아나항공 매각 자금 등을 바탕으로 금호산업에 집중할 가능성이 크다”고 내다봤다. 금호산업도 지난 12일 에이치디씨현대산업개발을 우선협상대상자로 선정하면서 “(유입 자금은) 금호산업의 중장기적 경쟁력 강화를 위해 신규 사업 등에 투자될 예정”이라고 밝힌 바 있다. ㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 그 알짜였던 그룹 다 날리고 아시아나판것도 모자라 모태인 금호고속마저 팔게 생겼음 -
-
[엽기유머] 아시아나항공 매각결정 금호아시아나 전격 수용할듯 채권단 자금지원 받는 조건 금호산업 주중 이사회 의결 ◆ 아시아나항공 결국 매각 ◆? 금호아시아나그룹이 결국 아시아나항공을 매각하기로 했다. 14일 채권단 고위 관계자에 따르면 금호아시아나그룹은 채권단의 자금 지원을 받는 조건으로 금호산업이 보유한 아시아나항공 지분의 매각을 확약하기로 합의했다. 이렇게 되면 그룹 핵심 자산인 아시아나항공을 팔아 금호고속과 금호산업 등을 살리고, 금호아시아나그룹에서 아시아나항공은 떨어져나가게 된다. 중략 링크 :?http://naver.me/5mOjXn3Z ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ 금호는 이제 중견그룹수준으로 추락 -
[엽기유머] 아시아나항공 주식거래 정지 22일 아시아나항공과 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 전날 한국거래소는 아시아나항공에 대해 '회계감사인의 감사의견 비적정설'에 대한 조회공시를 요구했다. 이에 아시아나항공은 지난해 재무제표 등에 대해 '감사범위 제한으로 인한 한정' 감사의견을 받았다고 22일 공시했다. 감사인인 삼일회계법인은 "운용리스 항공기의 정비 의무와 관련한 충당부채, 마일리지 이연수익의 인식 및 측정, 손상징후가 발생한 유무형 자산의 회수가능액, 당기 중 취득한 관계기업 주식의 공정가치 평가, 에어부산의 연결 대상 포함 여부 및 연결 재무정보 등과 관련해 충분하고 적합한 감사증거를 입수하지 못했다"고 한정의견을 제시한 근거를 밝혔다. http://www.fetv.co.kr/news/article.html?no=23711 -------------------------- 오늘 감사의견 한정으로 주식거래정지 되었네요.. 회사가 얼마나 부실하면 박39회장 경영능력은 진짜 역대급 무능인듯 그런데 저자리에 계속 앉아 있는거 보면 그 능력도 역대급이고 -
[엽기유머] 박삼구 "아시아나항공 재건 위해 초심으로 돌아가겠다 12일 아시아나항공에 따르면 박 회장은 11일 서울특별시 강서구 아시아나 본사에서 열린 팀장급 이상 임원회의에 참석했다. 박 회장은 “실추된 (아시아나항공의) 이미지를 어떻게 회복할지 힘을 모으자”며 “본인도 아시아나항공 재건을 위해 초심으로 돌아가 노력할 것”이라고 말했다.박 회장은 한창수 신임 아시아나항공 사장을 격려하며 퇴임한 김수천 전 아시아나항공 사장에게도 감사의 마음을 전했다.박 회장은 “책임은 내가 가장 큰 데 김 전 사장에게 고맙고 미안하다”며 “현재 재무적 어려움은 전혀 없으며 임직원들은 신임 사장을 믿고 따라야 한다”고 말했다.팀장과 임원들이 젊은 사원들과 소통하는 자세를 가질 것도 당부했다.박 회장은 “젊은 직원들과 호흡을 맞추기 위해 팀장들이 고민해야 한다”며 “직원들의 노고와 관련된 보상도 생각해야한다”고 말했다 ------------------------ ㅋㅋㅋ 사장이 기내식 대란 책임지고 사임했죠.. 사장한테 미안하면 본인이 사퇴하시지... 맨날 초심만 강조하다가 그룹 다 태워드시고.. -
-
[엽기유머] 대한항공 아시아나항공 기내식 대란 해결에 협조제안 ㅋㅋ 대한항공이 아시아나항공에 기내식 대란 사태의 조기 수습에 협조하겠다는 뜻을 전달했다.4일 대한항공에 따르면 이 회사는 최근 아시아나항공에 기내식 대란과 관련해 일부 물량 공급 등 도움을 줄 수 있는 부분을 알려달라고 요청했다. 대한항공은 아시아나항공과 달리 자체적으로 기내식 업체를 두고 기내식을 생산 중이다. http://news1.kr/articles/?3363306 ------------------ 제대로 멕이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 아시아나입장에선 이런 굴욕도 없을듯.. -
[엽기유머] 아시아나기내식 대란사태 - 숨진 기내식 납품 협력업체 사장-28시간 일해 직원들 울고 있다 아시아나 기내식 납품업체 사장2일 오전 숨진 채로 발견 숨지기 전 지인과 통화에서 “안 되는 일을 되게 하라고 한다” “내가 다 책임져야 할 것 같다”기내식 부족 사태를 빚고 있는 아시아나항공의 기내식 임시 공급업체의 협력업체 대표 ㄱ(57)씨가 숨진 채 발견돼 파장이 일고 있는 가운데, ㄱ씨가 숨지기 전 “안 되는 일을 되게 하라고 한다. 내가 다 책임져야 할 것 같다”고 말한 것으로 전해져 또다른 논란이 예상된다. 아시아나는 기내식 공급업체 샤프도앤코와 30분 공급 지연 시 음식값의 절반을 깎을 수 있는 계약을 맺고 있어, 이에 따른 부담이 샤프도앤코의 협력업체인 ㄱ씨 소유 회사에도 가해졌을 것으로 보인다. ㄱ씨와 2일 아침 전화 통화를 했다는 지인 ㄴ씨는 3일 <한겨레>와 통화에서 “ㄱ씨가 ‘너무 힘들다’고 하면서 ‘내가 다 책임져야 할 것 같다. 회사에서는 내가 잘못했다고 한다’는 말을 했다”고 전했다. ㄱ씨가 언급한 ‘회사’가 아시아나항공인지, 임시 기내식 공급업체 샤프도앤코인지는 명확하지 않다. ㄴ씨는 이어 “ㄱ씨가 ‘우리 직원들이 현장에서 일하면서 울고 있다. 여자 직원들이 울고불고 난리’라고 했다”며 “본인도 통화하던 당시 28시간 일한 상태라고 말했다”고 했다. 경찰에 따르면, 2일 오전 9시30분께 ㄱ씨가 인천시 서구 한 아파트에서 숨져있는 것을 ㄱ씨의 동생이 발견해 경찰에 신고했다. ㄱ씨가 운영하는 ㅎ사는 2014년 설립된 기내식 포장 전문 중소기업으로, 샤프도앤코의 4∼5개 협력업체 가운데 하나인 것으로 알려졌다. ㅎ사→샤프도앤코→아시아나항공 다단계 하청 구조 안에서, ㄱ씨가 아시아나 기내식 공급 차질 사태에 큰 부담을 느꼈을 것으로 추정된다. <한겨레>가 확보한 아시아나항공과 샤프도앤코 간 계약서를 보면, 아시아나항공은 샤프도앤코 쪽 귀책 사유로 기내식이 늦게 공급될 경우, 지연 시간에 따라 납품단가 일부를 깎을 수 있는 계약을 맺고 있다 있다. 국제선에서 15분 지연 시 아시아나항공은 취급 수수료 100%를 샤프도앤코에 안 줘도 되고, 30분 이상 늦어지면 전체 음식값의 50%를 지급하지 않아도 된다. 이에 따라 최근 이어진 기내식 납품 지연 사태로 샤프도앤코의 협력업체인 ㄱ씨의 회사 ㅎ에도 타격이 불가피한 상황이다. 앞서 아시아나항공은 지난 15년간 기내식을 공급하던 업체 엘에스지(LSG)스카이셰프에 계약 연장을 대가로 금호홀딩스에 대한 거액의 투자를 요구했다가 협의가 결렬되자, 지난해 새 공급업체 ‘게이트고메’와 신규 계약을 맺었다. 그러나 해당 업체의 생산공장 신축공사 현장에서 불이 나며 석달 가량 기내식을 임시로 공급할 업체가 필요해지자, 소규모 업체 샤프도앤코로부터 물량을 받기로 했다. 그 결과 공급 차질이 생겨 비행기 출발 지연이 잇따르고 일부 비행기는 기내식 없이 출발하는 ‘대란’이 이어지고 있다. 원문보기: http://www.hani.co.kr/arti/economy/marketing/851669.html#csidx712d6a976901209bfc7bbfc17495f3b --------------------------- 먼가 압력이 분명 있었을듯.. 애초부터 인천공항에 기내식 업체가 3개 뿐이었죠 땅콩네, LSG, 샤프도앤코 근데 샤프도앤코는 샌드위치나 납품하던 회사인데 여기에 아시아나 전체 노선에 들어갈 모든 기내식을 찍어내라니 제대로 돌아가면 그게 기적이죠 이와중에 회장님 중국가는 비행기는 기내식 싣고 갔다함 -
[정치·경제·사회] 아시아나 기내식 납품 못한 업체 대표 스스로 목숨 끊어 문제되자, 2일 오전 인천 집에서 극단적 선택한 듯유족들 "많이 힘들어 했다"고 경찰에 진술경찰 "유족들이 원치 않아 더이상 알려줄 수 없다"지난 1일 인천발 런던행 아시아나 여객기가 출발 시간이지연되자, 항공사측에서 탑승객들에게 음료수와 과자를 주고 있다. 함종선 기자A씨는 당초 지난 1일 인천공항에서 출발 예정이던 아시아나항공 국제선 82편에 기내식을 납품하기로 돼 있었다. 하지만 기내식 납품이 지연되면서 81편 출발이 지연됐다. 이 중 12편은 기내식을 싣지 못하고 출발했다.기내식 없이 비행기가 출발하는 아시아나의 ‘노 밀(No Meal) 사태’가 이틀째 계속되고 있다. 아시아나항공은 2일 75편의 국제선 여객기 중 16편이 기내식 없이 출발했다고 이날 밝혔다.16편에 탑승한 인원은 2700여 명이다. 또 ‘노 밀’로 인해 1시간 이상 지연 출발한 여행기도 수십 편에 달했다. 아시아나항공 관계자는 “기내식 공급업체와 함께 대책반을 꾸려 최대한 수습하는 중”이라며 “정상화되는데 2~3일의 시간이 걸릴 것으로 본다”고 말했다. 앞서 노 밀 소동이 시작된 1일 아시아나항공 국제선 여객기 80편 중 51편이 1시간 이상 지연 출발했으며, 36편은 기내식이 아예 싣지 못한 상태로 출발했다.‘노 밀’ 항공편은 중국·일본 등 단거리 국제노선에 많다. 아시아나항공 측은 기내식 없는 비행기에 탑승한 승객에게 30~50달러의 상품권을 지급하는 것으로 대체하고 있다. 하지만 하루 승객이 2만~3만명에 달하는 만큼 승객 불편은 쉽게 잦아들지 않고 있다. 특히 여행객이 늘어나는 성수기를 맞아 혼란이 가중되고 있는 형국이다. 인천공항공사 관계자는 “1일보단 덜 혼란스럽지만, 지연 출발 등으로 인해 불만을 토로하는 승객들은 여전하다”고 말했다.‘노 밀’ 사태는 아시아나항공이 기내식 공급 업체를 바꾸면서 발생했다. 기존에 하루 3만명분의 기내식을 공급하는 LSG에서 소규모 업체인 샤프도앤코로 공급 업체를 교체하는 과정에서 준비를 소홀히 했다는 지적이다. 익명을 요구한 항공업계 관계자는 “기내식 공급업체를 교체하는 과정에서 이번처럼 대규모 노 밀 사태가 발생한 적은 없었다”면서 “프로세스가 미숙해 벌어진 일인 만큼 여파가 오래 갈 수도 있을 것”이라고 말했다.아시아나항공 관계자는 “샤프도앤코의 생산시설은 하루 3만여 명의 기내식을 생산하는 데 부족함이 없지만, 기내식을 포장·수송하는 과정이 익숙하지 않다 보니 문제가 발생했다”며 “최대한 이른 시일 안에 정상화할 것”이라고 말했다.인천=임명수 기자, 김영주 기자 lim.myoungsoo@joongang.co.kr http://v.media.daum.net/v/20180702202839600
